ビデオ：トト・ウォルフが、ジョージ・ラッセルのP6ポジションがイモラでルイス・ハミルトンに犠牲にされた論争について話しています。

2024年エミリア・ロマーニャグランプリはいくつかの理由で記憶に残るでしょう。レースの63周にわたり、いくつかの注目すべき瞬間がありました。その中には、メルセデスチームによる物議を醸す決断も含まれています。52周目ごろ、メルセデスはドライバーにピットストップを行い、ミディアムタイヤに交換するよう指示し、ルイス・ハミルトンが6位を確保しました。ドライバーのジョージ・ラッセルは、自分のポジションを取り戻すことができるか尋ねましたが、チームは彼の要求を拒否しました。ラッセルの質問について尋ねられた際、チームリーダーのトト・ウォルフは、ハミルトンがどのみちラッセルを追い越すだろうと答えました。

2024年のメルセデス車、W15は、マクラーレン、フェラーリ、レッドブルといったライバルに大きく劣っています。ウォルフ率いるチームはシーズンにはまだ多くのレースが残っており、大量の仕事に直面しています。エミリア・ロマーニャGP中、ラッセルは6位を取り戻すことを望んでいますが、メルセデスのようなチームにとっては6位と7位の位置はあまり価値がありません。

2022年からメルセデスのドライバーを務めているラッセルは、6位と7位には満足していません。しかし、彼は大局を認識し、チームの現在の位置を受け入れています。7ラウンドが終了した時点で、メルセデスはコンストラクターズ選手権で4位に位置しています。彼らはこれまでに79ポイントを獲得していますが、上位3チームには大きく遅れています。メルセデスがグリッドの前で競争に復帰するためには、W15の改善が絶対に必要です。