2025年の世界ラリー選手権シーズンはモンテカルロラリーのシェイクダウンで始まり、ヒュンダイのオット・タナクが早速基準タイムを設定しました。タナクは2マイルのルート・ド・ラ・ガルドステージでトヨタのカッレ・ロバンペラを0.7秒上回り、急速に悪化する条件で知られるコースでのタイムを記録しました。9度のモンテカルロ勝者セバスチャン・オジエがトップ3を締めました。
湿った難しいスタート
濡れた天候と前の車によって道路に引きずり込まれた泥によって、ステージはドライバーたちをすぐに試しました。ラリー1カーは現在ハイブリッドシステムなしで新しいハンコックタイヤを装備しているため、迅速に適応することが重要でした。
3番手で走っていたタナクは、早いスタートを活かし、最初に出たヒュンダイのチームメイト、ティエリー・ヌービルよりも1.3秒速いタイムを記録しました。走行を振り返り、タナクは次のように述べました：
「現在、グリップはかなり予測不可能で、あまりグリップがないので、難しいです。」
条件にもかかわらずロバンペラが印象的
二度の世界チャンピオンであるカレ・ロバンペラは、シリーズへのフルタイム復帰を果たし、驚異的な努力でセカンドファステストタイムを記録しました。7番手スタートから、ますます泥だらけのコースを克服しました。
「道路はすでに至る所が泥だらけなので、今週末は厳しいものになると思います」とロバンペラはコメントしました。
オジェの経験が光る
モンテカルロで9回の勝利を誇るベテラン、セバスチャン・オジェは、厳しいコンディションにもかかわらず、2回目の走行で大幅にタイムを改善し、その腕前を示しました。
「非常に難しい週末になるかもしれません」とオジェは述べ、通常のモンテカルロの雪がないことと、水と泥が豊富であることを挙げました。
全体でのトップパフォーマンス
- エルフィン・エバンス: 4位でフィニッシュし、オジェからわずか0.2秒遅れ、昨年に比べて厳しいモンテカルロになると予想しました。
- ティエリー・ヌービル: 2回目の走行で改善を見せたが、5位で終わった。現世界チャンピオンは、憧れのNo.1を背負っているにもかかわらず、2025年シーズンは容易ではないと認めた。
- 勝田貴元: トヨタのためにもう一つの安定したパフォーマンスでトップ6を締めくくった。
注目のパフォーマンスと課題
- アドリアン・フォルモー: ヒュンダイデビューを果たし、フォルモーはタイヤの組み合わせを試し、7位でフィニッシュ。タナクのペースから3.9秒遅れだった。
- ジョシュ・マクアーリン: アイルランド人はM-SportでのRally1デビューで印象を残し、フォード・プーマの中で最速タイムを設定し、8位でフィニッシュした。
- サミ・パヤリ: WRC2チャンピオンである彼は、現在トヨタに所属し、野生動物の妨害に直面し、道路上の鹿を避けるために減速した。
ラリー2クラス
- オリバー・ソルベルグ: ラリー2フィールドのトップに立ち、ニコライ・グリャジンのシュコダを3.2秒上回った。しかし、今週末、どちらのドライバーもWRC2ポイントを争っていない。
- ヨハン・ロッセル: 最初の走行でスピンしたにもかかわらず、WRC2ポイント争いの中で最も速い。
今後の展望
モンテカルロラリーが正式に始まる中、予測不可能なコンディションと進化するタイヤ戦略が、エキサイティングで挑戦的なイベントを約束しています。タナックが早いペースを刻み、ロバンペラとオジエもその実力を示している中、アイコニックなモンテカルロの道路でのスリリングな戦いの舞台が整っています。
