オスカー・ピアストリ、混乱の中でF1シンガポールGPフリー走行2を制圧！
スピードとスキルの驚異的な披露の中、マクラーレンのオスカー・ピアストリはシンガポールグランプリの第2回フリー走行で、1:30.714という印象的なラップタイムを記録し、チャートのトップに躍り出ました。このセッションは、アクションを停止させファンをハラハラさせる2つの赤旗によって普通のものとは程遠いものでした！
マリーナベイサーキットの輝く光が夜を照らす中、ドライバーたちがトラックに出ると、雰囲気は電気のように高揚していました。しかし、セッションはすぐに混沌と化しました。ジョージ・ラッセルとリアム・ローソンは共に危険な状況に陥り、バリアに衝突して長時間の中断を引き起こしました。ラッセルの不運は、ラップの終わり近くにフロントウィングを失ったことから始まり、その結果、重大な衝撃を受けて初めての赤旗が出されました。チームが勢いを取り戻そうとした矢先、ローソンも同様の運命を辿り、ターン17で壁に衝突し、2度目の中断を余儀なくされました。
マクラーレンが真剣な競争者としての地位を確認する中、ピアストリのチームメイトであるランド・ノリスは自身のトラブルに直面しました。ピットレーンでフェラーリのシャルル・ルクレールとの衝突によりノリスはダメージを負い、パフォーマンスを制限されて5位に終わりました。ルクレールはこの事件の後にスチュワードに対処する予定であり、このセッションの予測不可能な性質を浮き彫りにし、運が一瞬で変わることを示しました。
フェルナンド・アロンソ率いるアストンマーティンチームは再び印象的なパフォーマンスを見せ、アロンソはしっかりとした4位を確保し、ランス・ストロールも6位で続きました。彼らは強力な対戦相手であり、競争力を示しており、ライバルチームを緊張させることでしょう。一方、カルロス・サインツとシャルル・ルクレールは、いくつかのポテンシャルを見せつつも、トップ10を完走しましたが、週末に向けてフェラーリの最終的なペースについては疑問が残ります。
メルセデスにとっては、忘れたいセッションでした。ラッセルのクラッシュとキミ・アントネッリが惨めな18位でフィニッシュしたことで、チームは厳しい戦いを強いられています。彼らは、中団の厳しい争いでさらに遅れを取らないように、迅速に立て直す必要があります。
セッションは温暖で湿度の高い条件下で始まり、トラックの温度は32.2°C、空気の温度は28.1°Cに達しました。チームは最初にミディアムタイヤを選びましたが、戦略は大きく異なり、アストンマーティンは早々にハードタイヤを選択しました。時間が経過するにつれて緊張が高まり、ドライバーたちは限られたトラックタイムを最大限に活用しようと奮闘しました。
セッションが進むにつれて、期待感は増していきました。ピアストリが先頭を切り、イザック・ハジャールとマックス・フェルスタッペンがそれぞれ2位と3位に続きました。自らの実力で知られるレッドブルのドライバーは、両方のプラクティスセッションで一貫したパフォーマンスを見せ、今後の予選ラウンドでのポールポジション争いが激化する可能性を示唆しています。
マクラーレンはこの勢いを生かそうとする中、アストンマーティンとレッドブルが彼らの支配に挑もうとしているため、すべての目がマクラーレンに注がれます。シンガポールグランプリの予測不可能な性質は、チームが準備を整える中でさらなる驚きをもたらすこと間違いなしです。エキサイティングなレースウィークエンドの舞台が整った今、ファンはシンガポールの街でどんなドラマが待ち受けているのかを推測するしかありません！
