上海インターナショナルサーキットでの熱い対決の後、フォーミュラ1のセンセーション、ルイス・ハミルトンがスプリントポールを獲得し、オスカー・ピアストリと彼のマクラーレンチームは戦略の誤りに苦しむことになりました。ピアストリは初期セッションで印象的なタイムを記録した後、決定的なSQ3ランで期待されたポールポジションを獲得できずに終わりました。
オーストラリアのレーシング天才は、重要なSQ3ランに向けたマクラーレンの戦略が「やや欠陥があった」と率直に認めました。この告白は、チームが二回目のフライングラップを選択した後に出てきたもので、残念ながら熱い上海インターナショナルサーキットで望ましい結果をもたらすことができませんでした。
ハミルトンがSQ3タイヤで一回のみの走行を選択したことは勝利の決定的な動きとなり、スプリント予選ルールの下でセッションごとに一セットのタイヤを使用する戦略の価値を証明しました。ピアストリは期待には届かなかったものの、立派なパフォーマンスを示し、ハミルトンやフェルスタッペンのタイムに対してわずか1/10秒差で3位スタートを確保しました。
しかし、ピアストリのチームメイト、ランド・ノリスは、最後のコーナーでのロックアップによりSQ3ランを早期に終えたため、6位からスタートしなければなりません。逆境にもかかわらず、ピアストリはMCL39の強力なペースと、19周の上海レースでフロントランナーに挑戦する能力に楽観的です。
SQ3のパフォーマンスを振り返り、ピアストリは自分のスピードが間違ったタイミングでピークに達したことに失望を表明しました。しかし、彼はマクラーレン車の根本的な強さを強調し、次のレースで3位から上昇する自信を示しました。
上海サーキットは、高いグリップとピーキーなトラック表面でレーサーにとって独特の挑戦を提供しました。ピアストリは、一日中車のコントロールを維持することが難しいタスクであったことを認めましたが、欠陥のあるランプランにもかかわらず、スプリント予選のために車を管理するチームの努力を称賛しました。
Piastriは、上海サーキットのグリップを昨シーズンと比較し、顕著な改善を指摘しました。しかし、彼は次のレースでパフォーマンスを向上させる可能性のある調整についてもほのめかしました。
F1の世界では、ほんの一瞬の差が大きな違いを生むことがあり、戦略的な決定がしばしば勝者を決定します。オスカー・ピアストリと彼のマクラーレンチームが上海での経験を振り返る中で、彼らは間違いから学び、今後のレースでより強く戻ることを間違いなく目指すでしょう。
