オスカー・ピアストリが反撃: 「私はただ消えるわけにはいかない！」 – ブラジルGPを揺るがした物議を醸すペナルティ！
ブラジルグランプリでの劇的な展開の中、オスカー・ピアストリは混乱したオープニングラップの事故後に彼をペナルティを科した競技委員会の物議を醸す決定に対して大胆な立場を取った。レースはガブリエル・ボルテレットのクラッシュ後にセーフティカーが出動したことで当初は混乱に陥ったが、実際の火花はラップ6で再び信号が緑に変わったときに飛び散った。
レースが再開されると、ピアストリはランド・ノリスとキミ・アントネッリと共にターン1に突入する際に、ハイオクタンの三者間のバトルに巻き込まれた。その後、壮大な衝突が発生し、ピアストリはフロント左タイヤをロックさせ、アントネッリに接触し、そのアントネッリはシャルル・ルクレールに衝突し、ルクレールはレースをリタイアすることとなった。ルクレールの車がくしゃくしゃになって放置される中、競技委員会は迅速にピアストリに責任を押し付け、レースにおいて決定的な10秒のペナルティを科した。
しかし、ピアストリはP5でフィニッシュを果たしたものの、レース後のコメントでは反抗的だった。「私の意見では、インサイドに非常に明確なチャンスがありました。それを取りに行きました」と彼は宣言し、トラック上での自らの行動を力強く擁護した。「確かにロックアップはありましたが、私はアペックスの真ん中、白いライン上にいました。これ以上左には行けず、私はただ消えるわけにはいきません。」
若いドライバーのフラストレーションは明白で、彼はその決定について振り返った。「その決定はそれ自体であり、今日とこの週末の間にいくつかの難しい瞬間の一つでした。しかし、そうですね、もしもう一度チャンスがあったとしても、何も違うことはしなかったでしょう。」ピアストリの強い反論は、レースの審判の一貫性と、激しいホイール・トゥ・ホイールレース中にドライバーに課せられる期待について疑問を投げかけています。
その動きから引き下がるべきだったかどうかを問われたとき、ピアストリは率直に答えました。「私は地面を失っていたと思いますが、それは他の二人が非常に遅くブレーキを踏んでいたからだと思いますし、内側は少し湿っていたので、私はその点で少し慎重になっていたと思います。」彼の告白は、ドライバーが直面していた厳しい条件を際立たせ、彼のペナルティを取り巻く物語をさらに複雑にしています。
ピアストリのコーナリング戦略に対する激しい擁護は、スポーツのファンにとって必読です。彼は次のように詳述しました。「ターン1に良い走り込みがあって、完全に並んでいるときは、ただ引き下がることはありません…私は自分の位置にいたので、そのシナリオでは、明らかにアンダーステアをしていてエイペックスを外し、キミに当たったなら、確かに理解できます。しかし、私が行ける限り左にいたという事実は厳しいものです。」
一方、ランド・ノリスはブラジルGPでの勝利を祝いました。この勝利により、シーズン残り3レースでピアストリに対するドライバーズチャンピオンシップのリードが驚異的な24ポイントに広がりました。アドレナリンが落ち着き、埃が晴れる中、ピアストリの物語はレースのエチケットとドライバーがトラックで直面する現実についての緊急の疑問を提起しています。
インテルラゴスでのこのタイタン同士の激突は、ファンを興奮させただけでなく、フォーミュラ1の高リスクな世界における責任とレースの決定についての熱い議論を引き起こしました。このレースの余波は、選手権の最終ラウンドを見据える中で響き渡ることが約束されています。さあ、準備を整えてください。ドラマはまだ終わりではありません！
