マクラーレンのオスカー・ピアストリは、フォーミュラ1アメリカグランプリで自分とチームメイトのランド・ノリスに科されたペナルティに対して不満を表明し、審判からの明らかな不一致を指摘しました。これらのペナルティは、マクラーレンにとって選手権で重要なポイントを失わせ、ルールの公平性と明確性についての議論を再燃させています。
ランド・ノリスは、レース後半の3位争いでマックス・フェルスタッペンに対してアドバンテージを得るためにコースオフしたことにより、5秒のペナルティを科されました。この出来事は、52周目のターン12で発生し、最終的にノリスは表彰台のフィニッシュと選手権追求において貴重なポイントを失いました。一方、ピアストリ自身も、同じコーナーでアルピーヌのピエール・ガスリーをコース外に押し出したため、土曜日のスプリントレースで類似のペナルティを受けました。
ピアストリは困惑し、決定の矛盾した性質を強調しました。「スプリントの私のペナルティを見れば、マックスとランドのものと基本的に同じだったと思いますが、私はコース内に留まってペナルティを受けました」と彼は言いました。「非常に明確ではありません。ドライバーとして、特に外側でのバトルに関しては、公平とは何かについてそれぞれ異なる解釈を持っています。」
彼は、ノリスとフェルスタッペンのケースのように、両方の車がコース外に出た場合に一方のドライバーを罰することの難しさを強調しました。「10センチや20センチの違いが、スペースの権利を決定するべきではありません」とピアストリは付け加え、審判の判断に疑問を呈し、運転経験が不足しているかもしれない公式がその瞬時の判断を下すのは難しいと指摘しました。
Piastriのコメントは、英国人ドライバーのノリスとフェルスタッペンの間で起きた2つの物議を醸す出来事の後に出されたもので、ノリスに対するペナルティが発生しました。最初の出来事は1周目のターン1で発生し、両車がアウトに出ましたが、レーススチュワードは何のアクションも取らず、マクラーレンのチームプリンシパルであるアンドレア・ステラは、オープニングラップの混乱の一部としてこれを渋々受け入れました。
しかし、ターン12での2回目の出来事では、ノリスとフェルスタッペンの両方がトラックを外れ、レーススチュワードはノリスに有利を得たとして判定を下しました。アペックスでリードしていたフェルスタッペンは、ルール内で防御をしていたと見なされましたが、Piastriは両車がトラックを外れたことを考えると不公平だと主張しました。「両方のドライバーがトラックを外れたときにペナルティを与えるのは難しい」と彼は言い、自身のスプリントペナルティとノリスのレースインシデントの間の一貫性の欠如をほのめかしました。
フェルスタッペンは、以前にも同様の状況に直面したことがあり、ルールの明確な解釈を引用して謝罪しませんでした。「彼ら（マクラーレン）は最近多くのことに文句を言っている」とオランダ人は言いました。「しかし、ルールでは非常に明確です—白いラインの外では、オーバーテイクはできません。私も過去にそれでやられたことがあります。」
このペナルティは、F1のスチュワードがルールをどのように適用するかについての議論を再燃させました。Piastriにとって、一貫性の欠如は苦い思いを残し、彼自身とノリスのペナルティがマクラーレンにとってコンストラクターズチャンピオンシップの接戦で大きな損失をもたらしたかもしれません。シーズンの終わりが近づく中、マクラーレンはレース関係者からの明確さと公平さを求めており、特にそのような決定がタイトル争いの結果に影響を与える可能性があるときにはそうです。
