オリバー・ソルベルグ、ラリー・スウェーデンを制し、スリリングな雪の対決で早くもリードを奪取！
スキルと決意を見せつける壮大なパフォーマンスの中、世界ラリー選手権の現ポイントリーダーであるオリバー・ソルベルグがラリー・スウェーデンに突入し、スリリングなオープニングステージで勝利を収めました。若きラリースターは、地元の観客の熱い応援に後押しされ、木曜日の夜に舞台を盛り上げ、10.23kmのウメオ・スーパースペシャルステージで電撃的なパフォーマンスを披露し、競技の最前線に立ちました。
covetedな1番手からスタートしたソルベルグは、厳しい雪と氷の地形を巧みにナビゲートし、熾烈な競争に対してその実力を証明しました。彼はトヨタのエルフィン・エバンスを追い抜き、驚異的な3.8秒の差をつけてフィニッシュラインを越えました。「車が左右に揺れ動いて、あちこちに行ってしまった。追うものが何もなかった。非常に難しかったが、グリップはたくさんあった。このステージで車に乗るのは初めてで、簡単ではなかった」とソルベルグは述べ、ドライバーたちが直面した厳しい条件を強調しました。
エバンスは、勇敢な努力にもかかわらず、過度に慎重なアプローチを認め、利用可能なグリップを完全に活かせなかったことを認めました。しかし、ウェールズ出身の彼は、タカモト・カツタやサミ・パヤリを抑え、氷の状態が悪化する中でトップ4のポジションを確保しました。「あまり良くなかった。驚いたことに、多くの場所でほこりがたくさんあった。完璧ではなかった。このステージはいつも少し特別で、明日から本格的なラリーが始まると感じている」とパヤリはコメントし、激しい戦いの幕開けを告げました。
ヒュンダイのティエリー・ヌーヴィルは、ソルベルグに6.7秒差で5位を確保しました。2024年の世界チャンピオンは、i20 N Rally1カーの運転に自信を持てずに苦しんでおり、「私はただ自分の感覚に従っていました。いつもすごく早くブレーキをかけているので、車が止まるかどうかわからないんです。そのような状況では、慎重に運転しなければなりません」と述べています。彼のチームメイトであるアドリアン・フォルモーは彼のすぐ後ろでフィニッシュし、WRCに復帰した別のヒュンダイドライバーであるエサペッカ・ラッピは、ソルベルグの驚異的なペースから9.1秒遅れの7位を獲得しました。ラッピは慎重な楽観を表明し、「少しずつ何ができるか見てみましょう。週末を通じて徐々にペースを上げられることを願っています」と語りました。
トップ10はM-Sport-Fordのジョシュ・マクアーリーン、マーチンズ・セスキス、プライベーターのロレンツォ・ベルテッリで締めくくられましたが、ジョン・アームストロングは雪のバンクに衝突し、45.1秒を失うという厳しい瞬間に直面しました。これはラリー競技の危険な性質を思い出させるものでした。
興奮が始まったばかりのラリー・スウェーデンは金曜日に続き、競技者たちは彼らのスキルと耐久性を試す7つの厳しいステージに挑むことになります。忘れられない対決の舞台が整いました—誰が挑戦に立ち向かい栄光を手にするのでしょうか？ラリー競技の雪に覆われた戦場でドラマが展開されるのをお見逃しなく！
