AutoGear
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • 日本語
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • STANDINGS
No Result
View All Result
AutoGear
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • 日本語
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • STANDINGS
No Result
View All Result
AutoGear

オリバー・ローランド、メキシコシティE-Prixの驚異的な勝利はセーフティカーの運のおかげと語る

Simon Monroy by Simon Monroy
1月 12, 2025
in Motorsports
Reading Time: 2 mins read
0
Oliver Rowland Credits Safety Car Luck for Stunning Mexico City E-Prix Win

スキルと戦略のスリリングな展示の中で、オリバー・ローランドがメキシコシティE-Prixで勝利を収めましたが、日産のドライバーは、安全カーのタイムリーな介入がなければ、レースは非常に異なる展開になっていたかもしれないと認めました。ローランドは、最初の安全カーの再スタート後に4位からリードに浮上した際、ニュートラリゼーションがエネルギー管理の課題を克服し、強力なポルシェパワーの車両をかわす能力において重要であったと認めました。


戦略と状況に形作られたレース

ローランドはレースを慎重に始め、リーダーの近くに留まりながらエネルギーの保存に焦点を当てました。デビッド・ベックマンの事故の後に展開された最初の安全カーは、フィールドを再び集め、ローランドにアタックモードの利点を活かす絶好の機会を提供しました。

「レースは良いものでしたと思います」とローランドは振り返りました。「最初は少しエネルギーを節約し、冷静に保つようにしていました。最後の安全カーに関しては運の要素もありましたが、アタックモードをほぼ6分失いました。」


転機

再スタート時、ロウランドは決定的な動きを見せ、ジェイク・デニス、パスカル・ウェアライン、アントニオ・フェリックス・ダ・コスタを次々とパスしました。セーフティカーの期間後にエネルギーの懸念が軽減されたことで、彼の攻撃的なアプローチは車のポテンシャルを最大限に引き出すことを可能にしました。しかし、ロウランドは、もし中立化がなければ、リードを維持することははるかに難しかっただろうと認めました。

「正直に言うと、そのセーフティカーがなければ勝つのは難しかったと思います」とロウランドは告白しました。「10周後は効率的でいるのが少し苦労しました。リーダーに追いつけたと思いますが、彼らを抜いて先行し続けるにはエネルギーを消耗しすぎていたでしょう。」


再スタート後のフルスロットルの自信

レースが事実上リセットされたことで、ロウランドはエネルギーの保存がもはや優先事項でないことを知り、全力攻撃に焦点を移しました。重要なコーナーでの彼の攻撃的なアプローチは、リードを確保し維持することを可能にし、ファンが期待するような恐れを知らないレースを示しました。

「チャンスが来たとき、私はただ全力で行きました」とロウランドは言いました。「その後はエネルギーについて本当に心配していませんでした。だから、すべての3つのコーナーでフルガスで行くことができました。」


状況によって決まった勝利

ローランドの勝利は、戦略と適応力が生のスピードをしばしば上回るフォーミュラEの予測不可能な性質を際立たせています。彼のドライビングスキルは否定できませんが、ローランドは勝利における運の役割について率直であり、このスポーツの微妙な点を理解しているドライバーの謙虚さを示しています。


未来を見据えて

この勝利をもって、ローランドはフォーミュラEのグリッドで無視できない存在であることを示しました。シーズンが進むにつれて、日産のドライバーはこの勢いを維持し、より一貫したパフォーマンスのためにエネルギー管理戦略を洗練させることを目指すことでしょう。

Share212Tweet133Send

Related Posts

Christian Horner: Mercedes’ Nightmare Unfolds 60 Seconds Behind Winner
Motorsports

クリスチャン・ホーナー:メルセデスの悪夢が勝者から60秒遅れて展開する

レッドブルのボスがメルセデスを攻撃:「彼...

by David Castro
6月 30, 2025
Toto Wolff Demands Resolution on 2026 Mercedes Drivers Before F1’s Summer Break
Motorsports

トト・ウォルフ、F1の夏休み前に2026年メルセデスドライバーの決定を要求

メルセデス・レーシングのボス、トト・ウォ...

by Redação
6月 30, 2025
Bortoleto’s Daring Message to McLaren CEO Mid-Race Shocks F1 World
Motorsports

ボルテレットのレース中にマクラーレンCEOに送った大胆なメッセージがF1界を驚かせる

マクラーレンの容赦ない動きが激しいレース...

by Harry Bright
6月 30, 2025
Ferrari Principal Vasseur Returns to Pits for Silverstone Grand Prix Action
Motorsports

フェラーリのプリンシパル、ヴァッサーがシルバーストン・グランプリのアクションのためにピットに戻る

フェラーリのトップ陣がバッサーとヴィーニ...

by Redação
6月 30, 2025

Recent News

Christian Horner: Mercedes’ Nightmare Unfolds 60 Seconds Behind Winner

クリスチャン・ホーナー:メルセデスの悪夢が勝者から60秒遅れて展開する

6月 30, 2025
Toto Wolff Demands Resolution on 2026 Mercedes Drivers Before F1’s Summer Break

トト・ウォルフ、F1の夏休み前に2026年メルセデスドライバーの決定を要求

6月 30, 2025
Bortoleto’s Daring Message to McLaren CEO Mid-Race Shocks F1 World

ボルテレットのレース中にマクラーレンCEOに送った大胆なメッセージがF1界を驚かせる

6月 30, 2025
Ferrari Principal Vasseur Returns to Pits for Silverstone Grand Prix Action

フェラーリのプリンシパル、ヴァッサーがシルバーストン・グランプリのアクションのためにピットに戻る

6月 30, 2025

Newsletter

  • ホーム

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • 日本語
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.