最近、若きドイツのレーサーオリバー・ゴーテ（Formula 2での情熱的なパフォーマンスで知られる）は、レッドブルのドライバー・プログラムの責任者ヘルムート・マルコによって、F1の伝説ジェームス・ハントに例えられました。しかし、ゴーテが比較されているのはハントの「激しさ」ではなく、むしろスポーツへの「アプローチ」です。
この比較に応じて、ゴーテは来るFormula 2シーズンへの揺るぎないコミットメントを強調し、「私は一生懸命働いている」と述べました。これは、マルコがゴーテの態度を公に批判した2024年シーズンの後のことです。
若きドライバーの旅は、昨年大きな飛躍を遂げました。彼は、フランコ・コラピントがウィリアムズによってFormula 1に昇進し、ローガン・サージャントの後任となった際に、カンポスからMPモータースポーツに移籍しました。ゴーテの最も注目すべき成果は、カタールのフィーチャーレースでのP4フィニッシュでした。しかし、これはマルコを完全に満足させるものではなかったようで、Motorsport-Total.comとのインタビューで、ゴーテは自分の職業に対してもっと真剣さを示さなければならないと不満を表明しました。
それにもかかわらず、レッドブルは2025年シーズンにゴーテを引き続きチームに留めることを決定し、若きレーサーはMPモータースポーツでのFormula 2の初のフルシーズンに向けて準備を進めています。このチームは、2022年にフェリペ・ドラゴビッチとともにドライバーズおよびチームタイトルのダブルを獲得したことで知られています。
PlanetF1.comがゴーテにレッドブルジュニアとしての経験とマルコの批判について尋ねると、彼はアカデミーの一員であることへのポジティブな感情を表し、受けたサポートを認めました。また、彼は来るシーズンへの準備が整っていることを確認し、「私はトレーニングやシミュレーターで一生懸命働いてきたので、今年に向けて非常に準備ができていると感じています」と述べました。
2025年のフォーミュラ2グリッドには、アルビッド・リンドブラッドやペペ・マルティを含む他のレッドブルジュニアも登場します。17歳のイギリス人ドライバーであるリンドブラッドは、すでにマルコによってレッドブルの「次のチャンピオン」として期待されています。また、クリスチャン・ホーナー、レッドブルのチームプリンシパルが2025年が角田裕毅のジュニアチームでの最後の年になると示唆したことから、2026年にはレッドブルのセカンドチームVCARBのF1ドライバーになる可能性もあると噂されています。リンドブラッドはすでに2025年に足跡を残しており、前年に名高いマカオグランプリを制した後、フォーミュラ・リージョナル・オセアニアのタイトルを獲得しました。
シーズンの目標について尋ねられたリンドブラッドは、集中した決意の姿勢を崩さず、「自分に大きな期待をかけています。自分に多くのプレッシャーをかけています。だから、私は一生懸命働いて競争力を持ち、良い年にすることに非常に集中しています」と述べました。こうして、レース界が見守る中、2025年のフォーミュラ2シーズンは、エキサイティングでキャリアを決定づける可能性のある舞台が整いました。
