オリバー・ベアマンの物議を醸す動きがF1マイアミスプリントポイントを奪う
フォーミュラ1マイアミグランプリのスプリントレースで、オリバー・ベアマンの8位フィニッシュは、安全でないリリースによるペナルティで奪われました。このペナルティは、ベアマンがニコ・ヒュルケンベルグと同時にリリースされた際に発生し、ハースのドライバーが降格され、角田裕毅がポイント圏内に昇格する結果となりました。
この事件は、トラックコンディションが改善される中での一連のタイヤ交換中に発生し、スリックタイヤへの変更が行われました。ヒュルケンベルグと並んでリリースされたベアマンは、ウィリアムズのガレージのメカニックに回避行動を取らせ、その結果、エセックス出身のドライバーにペナルティが科されました。
このペナルティにより、ベアマンはポイントを失っただけでなく、15位に降格されました。FIAの審査報告書には、「車両87は車両27の進路にリリースされ、車両27はブレーキをかけて回避行動を取った」と記載されています。
ベアマンのペナルティの結果、角田裕毅は上位8位に入り、レッドブルにポイントをもたらしました。これは、レースの早い段階でのマックス・フェルスタッペンのペナルティの後の出来事でした。角田のインターミディエイトからスリックへの戦略的なタイヤ交換は決定的であり、変化するトラックコンディションを際立たせました。
レース中の他の事件、アレックス・アルボンによるセーフティカー違反やリアム・ロウソンとフェルナンド・アロンソの衝突についての調査は、スプリントレースからの最終的なポイント分配に影響を与える可能性があります。
マイアミグランプリのスプリントレースは、激しい競争と予期しない展開が繰り広げられ、ファンを最後までハラハラさせました。フォーミュラ1シーズンがトラック上でアドレナリンを刺激するアクションを提供し続ける中、さらなる更新情報をお待ちください。
