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オリバー・ベアマンが鈴鹿のツノダの無謀な運転を非難:「F1アメリカGPでの危険な恥辱」

Harry Stone by Harry Stone
10月 20, 2025
in Motorsports
Reading Time: 1 min read
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Oliver Bearman Slams Yuki Tsunoda’s Reckless Driving: “A Dangerous Disgrace in F1 US GP”

オリバー・ベアマン、角田裕毅の「無謀な」運転を非難:若いファンへの危険な教訓

フォーミュラ1アメリカグランプリでの衝撃的な出来事の中、オリバー・ベアマンは角田裕毅の運転戦術に対して厳しい批判を展開し、「無謀で必死」と表現しました。この事件は、35周目にベアマンが8位に位置している際、ターン15で角田をオーバーテイクしようとしたときに劇的に展開しました。その後に起きたことは、まさに衝撃的でした。

ベアマンが近づくと、角田はブレーキング中に急に車線を変え、ベアマンはコースを外れて草の上に乗り上げることを余儀なくされました。この予期しない動きによって、ベアマンはスピンし、貴重な時間とポジションを失いました。ベアマンは何とかコントロールを取り戻し9位でフィニッシュしましたが、レースの審判が角田に対してペナルティを科さなかったことに対する不満が爆発しました。

ベアマンは遠慮せずに、「彼がやったことは非常に危険で、私たちがレースをするべき精神に反しており、子供たちに見せるべきイメージにも反しています」と述べました。彼の言葉は、安全性とスポーツマンシップを誇るこのスポーツに深く響きます。「これが私たちのレースの仕方ではありません」と続け、トラック上でのより責任あるアプローチの必要性を強調しました。

角田の運転の不条理さを強調し、ベアマンは「彼は数周にわたってあちこちに動き回っていて、私がやっと鼻を突っ込んでオーバーテイクを試みたとき、彼は反応して動き、車一台分のスペースを残さなかった。それは不公平です」と述べました。ベアマンの憤りは、現在のレース規則の状態について重要な疑問を提起します。

情熱的な変化の訴えの中で、ベアマンはFIAに対して、そのような危険な運転操作に関するルールを明確にし、強化するよう求めました。「それは許されていないことで、私が避ける原因となりました。私の迅速な回避がなければ、大きなクラッシュを引き起こしていた可能性があるので、大きな shame です」と彼は付け加え、レースガイドラインにおける懸念すべき「グレーゾーン」を指摘しました。このような事件がしばしば無罰にされることがあるのです。「ブレーキングゾーンでの動きは公平ではなく、危険であり、このような大きなクラッシュを引き起こします。私たちはそれを何度も見てきました」とベアマンは警告しました。

ルーキーのドライバーはさらに踏み込み、角田の不安定な行動はレッドブルでの未来を確保するためのプレッシャーから来ている可能性があると示唆しました。「彼は少し必死になって運転しているように感じますし、それは今日の防御に現れていました」とベアマンはコメントしました。「彼がやっていることはただの馬鹿げたことで、前向きに考えていないように見えます。私の意見では、馬鹿な運転です。」

事件について角田に対峙するかどうか尋ねられたベアマンは、断固として答えました。「いいえ、彼が変わるとは思わないからです。」彼のフラストレーションは、トラック上での責任と安全へのコミットメントの必要性について、ドライバーの間で高まる懸念を浮き彫りにしています。

ベアマンの非難に対抗して、角田は自分の行動を擁護し、「私はブレーキング中に動いたとは思わない。特にそれまで良い戦いをしていたので、こうなったのは少し残念です」と述べました。彼は自分の防御が正当であると主張し、「私は彼のチームメイトではなく、トップ10に入るために戦っているだけです」と強調しました。

F1パドックで緊張が高まる中、この事件は攻撃的なレースと無謀な行動との微妙な境界を思い出させるものです。若いファンがヒーローを見上げる中、ドライバーがスポーツマンシップと安全の価値を体現することが重要です。問題は残ります:FIAは、こうした危険な戦術がトラック上での壊滅的な事件につながる前に対処するための行動を取るのでしょうか?フォーミュラ1の未来は危機に瀕しています。

Tags: 1958-formula-1-season2019-red-bull-crandon-world-cup2025-f1-united-states-grand-prixOliver Bearmanyuki-tsunodas
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