オリバー・ベアマン、アメリカGPの論争を受けて、角田裕毅の「危険な」ドライビングに対する激しい攻撃を開始
フォーミュラ1コミュニティに衝撃を与えた劇的な対決の中で、オリバー・ベアマンはアメリカグランプリでの物議を醸した遭遇を受けて、角田裕毅のドライビング戦術を厳しく非難しました。ハースのドライバーは、トラック上での爆発的な衝突の後、角田を「危険」と名指しし、スポーツの最もスリリングなイベントの一つにおけるレース倫理と安全基準についての激しい議論を引き起こしました。
すべては34周目に起こりました。ベアマンのターン15への野心的なマヌーバーは、角田のレッドブルを避けるために車をスピンさせざるを得なくなり、混乱に陥りました。その結果、2ポジションの壊滅的なロスが生じ、ハースのホームサーキットでの素晴らしいフィニッシュのチャンスを奪われました。9位でゴールしたにもかかわらず、ベアマンのフラストレーションは明らかで、彼は角田のブレーキング中の無謀なドライビングを非難しました。この主張に対して、日本人パイロットはレース後の激しいやり取りの中で vehemently 拒否しました。
メキシコシティグランプリへの期待が高まる中、ベアマンは自らの立場を揺るがすことなく貫いています。「そうですね、同じ評価を持っています」と彼は記者たちに語り、角田のドライビングスタンダードに対する不満を強調しました。「もちろん、レースを終えたときは満足していませんでした。そのコーナーは、その性質上、あまり明らかでない危険な動きをすることができる場所です。」
ベアマンのコメントは、トラック上のドライバーの安全に対する深い懸念を反映しています。彼は詳しく説明しました。「あのコーナーは左に曲がっているわけで、あなたはただ『 apexを取る』と言います。しかし、他の周回を見てみると、それがどのように展開するかはそうではありません。それが心配な点であり、さらに、あなたが非常に早くブレーキをかけたという事実も、危険な状態になります。」
緊張が高まる中、ベアマンはレース禁止の影が迫っており、彼は停職まであとわずか2ポイントです。彼は今週末に空気をクリアできるかもしれないことについて率直に安堵の気持ちを語りました。「ここ数レースは厳しいものでしたが、結果が出ていなかったわけではありません。背中からそのターゲットが外れるのを楽しみにしています。」
以前のレースで違反によるポイントを蓄積しているベアマンは、自身のレーススタイルを擁護しました。「私のトラック上のアプローチが堅苦しいとは思ったことはありません。私は10ポイントを持っていて、そのうちの8ポイントは、シルバーストーンで4ポイントを確実に受けるべきでしたが、それは単なる愚かさです。モナコでのもう4ポイントは、どちらとも言えます。人を排除していたわけではありません。」
緊張が高まり、賭けがさらに高まる中、メキシコシティでの次のレースは、ポイントだけでなく、トラック上での生存をかけた戦場になることが約束されています。ベアマンが再び角田と対峙する準備をする中、ファンや他のドライバーたちも注目するでしょう。この対立はエスカレートするのか、それとも理性が勝つのか？一つ確かなことは、F1の世界は決してドラマに欠けることがないということであり、このライバル関係は今まさに加熱しています。
