日産は、走行中に航続距離を延ばすことができる統合型伸縮式ソーラーパネル技術を搭載した電気軽自動車「さくら」のモデルを発表しました。このシステムは「Ao-Solar Extender」と名付けられ、東京モビリティショーで紹介され、同ブランドはこのシステムが年間最大3000kmの追加航続距離を生成できると示唆しています。
日産のエンジニアによって社内開発されたこのソーラーパネルシステムは、過去3年間に日本で最も売れた電気自動車に搭載されており、電力網への依存を減らし、日常の充電プロセスを簡素化することで電気自動車の利便性を高めることを目指しています。屋根に取り付けられたAo-Solar Extenderは、走行中と駐車中の両方でバッテリーを充電でき、走行中に太陽エネルギーを捕らえる固定式の伸縮パネルによって捕集面積とエネルギー生産が約500ワットに増加します。
サクラの航続距離を最適化することに加え、このコンセプトは、伸縮可能なパネルから得られる別の利点を持っています。これはキャビンに日陰を提供し、フロントガラスを通して入る光の量を減らし、結果的にキャビン内の温度を下げ、エアコンの使用を減らすことができます。全体のシステムは、風の抵抗を最小限に抑え、モデルのデザインに統合されるように設計されており、空力特性や美観を損なうことはありません。
日産サクラのオーナーから得られた運転データによると、多くの人が主に短距離の移動、例えば通学や買い物を行っていることが示されており、これは太陽エネルギーがユーザーのかなりの部分において電力網からの充電の必要性を実質的に排除できることを示唆しています。さらに、太陽光発電システムは災害時の非常用電源としても機能します。
このコンセプトは、Re:Nissan戦略の第二の柱を体現しており、顧客体験を向上させつつ電気自動車の受容を高める革新的なモビリティソリューションを求めています。ブランドは、Ao-Solar Extenderシステムが将来的に商業的に発売されることを期待していますが、具体的な日付は未定です。
