日本の報道によると、日産は日本国内の2つの自動車組立工場とメキシコを含む海外の工場の閉鎖を検討しています。
日本の第3位の自動車メーカーである日産は、1961年に生産を開始した日本のオッパマ工場と、日産が50%の株式を保有する日産車体が運営する湘南工場の閉鎖の可能性を検討しており、これにより日本国内の車両組立工場はわずか3つに減少することになります。
海外では、日産は南アフリカ、インド、アルゼンチンの工場での生産停止の可能性や、メキシコの生産ユニット数の削減を検討しています。
先週、日産は新たなコスト削減計画を発表し、2024年度から2027年度の間に従業員を20,000人削減することを目指していると述べました。この中には、以前に発表された9,000人の削減も含まれており、世界中の工場数を17から10に減少させる計画です。さらに、エンジンプラントの最適化や、雇用の再構築、シフト調整、資本支出の削減を加速させるとともに、九州に計画されていたリチウム鉄リン酸バッテリー工場の中止も発表しました。
しかし、日産はプレスリリースで、特定の工場の閉鎖に関する報道は推測に基づくものであり、同社からの公式な情報に基づいていないと述べています。
「現時点では、この件についてさらにコメントすることはありません」と、日産は声明で述べました。「私たちは、ステークホルダーとの透明性を維持することにコミットしており、必要に応じて関連する更新をお伝えします。」
