日産は、日本でX-Trail Nismoの発売を発表しました。これは、卓越したドライビング体験を提供するために開発されたスポーティなバージョンで、コーナーでの比類のない機敏さ、強力な加速、洗練されたハンドリングを備えています。
X-Trail Nismoのスポーティなパフォーマンスを向上させるために、日産は新しいKayabaショックアブソーバーを搭載したサスペンションを装備しました。この振動バルブシステムは、SUV特有のボディの動きを最小限に抑え、ドライビングの快適性を最大化します。
さらに、全輪駆動システムe-4ORCEは、Nissan X-Trail Nismo専用にチューニングされており、トルク配分をリアアクスルに増加させ、コーナリングを改善するためにフロントホイールに作用し、加速中の軌道維持を最適化しています。
さらに、加速特性とフロントおよびリアアクスル間のトルク配分は、各ドライブモードに応じて調整されており、異なる使用条件に対して適切な応答を保証します。
Nissan X-Trail Nismoは、e-4ORCEの性能を最大化するミシュランパイロットスポーツEVタイヤを装備しており、運転中の応答性を高めるために幅広のリムを備えた20インチのホイールに装着されています。さらに、パワーステアリングはサスペンションとタイヤを補完するように最適化されています。
視覚的に、X-Trailのスポーティなバージョンは、グリルの上に横に広がるクロームブラックのディテールを特徴としており、ユニークなライトと完璧に統合されて、より力強いスタンスを強調しています。
フロントスポイラーには中央にNismoのロゴが飾られており、ダウンフォースを生み出します。リアにはディフューザーとレースインスパイアのリアフォグライトがあり、モータースポーツの美学を呼び起こします。
ベースカラーはブラックで、目を引く赤のディテールが施されたインテリアは、日産X-Trailで認められた快適さと実用性を維持しつつ、Nismoモデルのプレミアムな品質とダイナミックなスポーティさを取り入れています。
このように、Nismoによって調整されたスポーツシートRecaroに重点が置かれており、オプションとして利用可能です。これらのシートは、コーナリング中の体の動きを抑える高いサポートレベルを提供し、ドライバーが車両と調和を感じるのを助けます。また、電動リクライニング機構とヒーティングが装備されており、より大きな快適さを提供します。
現時点では、X-Trail Nismoは日本市場でのみ販売されており、全国市場に進出する計画はありません。
