日産は今週の月曜日、新しいルノー・トゥイングを基にした100%電動の都市モデルを2026年に導入することを発表し、コスト削減と開発時間短縮の戦略を確認しました。
日産が設計する新しいモデルはAセグメントを対象としており、完全電動のルノー5で使用されているAmpR Smallプラットフォームを基にしています。
新しい日産モデルに関する合意は、日本のブランドがインドの合弁会社であるルノー・日産・オートモーティブ・インディア・プライベート・リミテッド（RNAIPL）で持っていた51%の株式をルノーが取得したと発表した後に成立しました。これにより、ルノーはこの会社の全株式を所有することになります。
この変更は、ルノーの国際的な成長計画に寄与するとともに、日産が回復計画の一環としてコスト削減を進める手助けにもなります。
この合意により、インドにおけるルノーと日産の進行中のプロジェクトが継続され、RNAIPLが新しいマグナイトを含む日産車の生産を維持することが保証されます。これは、インドにおけるブランドの成長に寄与することが期待されています。
より広く言えば、ルノーグループと日産は新しいアライアンス契約に合意し、これにより両メーカーと三菱が統合され、「ブロッキングコミットメント」の持ち合い比率が15%から10%に引き下げられました。
さらに、日産は2023年7月26日にルノーグループ、日産、アンペールの間で署名された投資契約の一環として、アンペールへの投資のコミットメントから「解放」されることになります。
