日産は、アリヤを基にした特別なプロジェクトを発表しました。このプロジェクトでは、太陽光パネルを使用して、天候条件が理想的な場合に100%電動SUVの航続距離を最大23 km/日延ばすことができます。このプロトタイプは、1月26日の国際クリーンエネルギーデーに発表され、電動ドライブトレインを搭載した車両の能力を向上させる技術の可能性を探求しています。
ドバイの日産先進製品企画チームとバルセロナのパワートレイン企画チームの協力の結果、このアリヤは「ボンネット」、屋根、リアゲートに統合された3.8 m2の太陽光パネルを特徴としています。この装置は、オランダの太陽光モビリティ専門企業であるライトイヤーとの協力により開発されました。
ポリマーとガラスで作られた太陽光パネルは、日光を直流（DC）に変換し、エネルギーの使用を最適化し、外部バッテリー充電インフラへの依存を減らすために設計された高度なコントローラーによって管理されます。理想的な条件下では、この装置は1日あたり最大23 kmの追加航続距離を確保しますが、この数値は常に太陽光の照射条件に依存します。バルセロナのような日照の多い都市では、車両は平均で最大17.6 kmを達成でき、ドバイでは距離が最大21.2 kmに増加します。一方、イギリスのロンドンなどの他の都市では、1日あたりの追加距離はわずか10.2 kmです。
日産によると、この装置を使用することで、ドライバーは車両の使用状況に応じて充電頻度を35%から65%削減できるとのことです。2時間の旅、または80 kmの距離で、追加で0.5 kWhのクリーンエネルギーを生産でき、SUVの航続距離に最大3 km加えることができます。充電ネットワークに制限のある地域では、これは多くの利点を持つ技術となるでしょう。
最初の長距離テストでは、オランダとバルセロナ間の1550 kmの旅が含まれ、太陽光パネルの統合により、年間6000 kmを走行するドライバーの場合、充電ステーションへの訪問回数を23回から8回に減少させることができることが示されました。
