フォーミュラ1は、才能だけでは成功を保証することは稀な世界であり、2016年の世界チャンピオンニコ・ロズベルグは、同じドイツ人ドライバーニコ・ヒュルケンベルグを批判することをためらわず、”社会的知性”と重要なコネクションの欠如がヒュルケンベルグのF1キャリアを台無しにしたと主張しました。
「逃した機会と焼かれた橋」
ロズベルグは、ヒュルケンベルグのキャリアの軌跡について率直に語り、才能は否定できないものの、ハースのドライバーはトップチームのシートを確保するために必要なレベルの卓越性を示すことはなかったと述べました。
「もしあなたが自分が最高の一人であることを示せば、運の良い車に乗ることができる」とロズベルグは言いました。「彼はそれを本当に示すことはなかった。」
しかし、ロズベルグが批判したのは、トラック上のパフォーマンスだけではありませんでした。2016年のチャンピオンは、ヒュルケンベルグがフォーミュラ1の複雑な政治をうまく乗り越えられなかったことを強調しました。ロズベルグによれば、ヒュルケンベルグのチームボスとの関係を築く能力や、キャリア初期の対立を避ける能力が致命的であったとのことです。
「彼は社交的に最高ではなかった—社会的知性、チームボスと連携して自分を適切な位置に置くこと」とロズベルグは言いました。「彼はキャリアの初期にいくつかの橋を焼いてしまった—それは彼がもっと良くできたことの一つだった。」
「決して訪れなかった表彰台」
ハルケンベルグの記録的な227回のF1出走で表彰台なしは、モータースポーツにおいて悪名高い統計です。フォーミュラ3とフォーミュラ2を支配した後、世代を代表する才能として称賛されたハルケンベルグが、その成功をF1での栄光に変えられなかったことは、彼の最も厳しい批評家たちをも困惑させています。
「ニコ・ハルケンベルグが一度も表彰台に上がったことがないなんて信じられない」とロズベルグはコメントしました。「彼は登場した中で最大の才能だった… そしてF1では絶対的な天才の片鱗を見せていた。しかし、なぜか、[彼は]その期待に応えることができなかった。」
アウディとの厳しい未来？
ハルケンベルグがアウディのザウバーF1チームに参加する準備を進める中、2026年にF1への本格参入を控えた道のりは厳しそうです。チームの現在の中団での苦戦や、長期的な競争力に関する疑問は、ハルケンベルグがキャリアの終わりを迎える前に意味のある成功を収める能力に疑念を投げかけています。
ハルケンベルグがグリッド上で尊敬される存在であり続ける一方で、ロズベルグのコメントは厳しい真実を浮き彫りにしています：F1は才能だけでなく、人間関係やタイミングも重要です。大きな転換がなければ、37歳の彼は未達成の可能性に満ちたさらなるシーズンを迎えることになり、すでに失望のレガシーに拍車をかけることになるでしょう。
