驚くべき展開の中、著名なポルシェGTPプライベーター チームであるJDC-Miller Motorsportsが、ニコ・ミュラーが第73回モービル1 セブリング12時間レースに参加することを発表しました。ミュラーはティイメン・ファン・デル・ヘルムとジャンマリア・ブルーニと共に、No. 85 ポルシェ963のハンドルを握ります。
ミュラーの自動車レースの世界での旅は、まさに魅力的です。FIA世界耐久選手権でプジョースポーツのファクトリードライバーとして3シーズンを成功裏に過ごし、2024年仕様のプジョー9X8をバーレーンで初めての表彰台フィニッシュへと導く上で重要な役割を果たしました。この勝利は、プジョーとの最後の別れを告げるものであり、ポルシェのファクトリードライバーとして新たな旅に出る前のことでした。
FIAフォーミュラE世界選手権では、ミュラーは主にポルシェの顧客であるアンドレッティを代表してきました。彼は今、同国の仲間でありポルシェのワークスドライバーでフォーミュラEドライバーでもあるパスカル・ウェールラインの後を継ぎ、デイトナで6位を獲得した「バナナボート」と呼ばれる車両のコントロールを引き継ぎます。
JDC-Miller Motorsportsは勝利に慣れており、2021年のセブリング12時間で勝利し、翌年のDPi時代には2位を獲得しています。ミュラーのチーム加入は、さらなるパフォーマンス向上が期待されています。
新しい任務に対する興奮を表現し、ミュラーは「このハイプロファイルで急遽決まったプロジェクトを可能にしてくれたJDC-Miller MotorSports、ポルシェ、そして私のフォーミュラEチームであるアンドレッティFEに心から感謝したいです。ポルシェ963のハンドルを握り、私の初めての名誉あるセブリング12時間レースに挑戦できることにワクワクしています。」と述べました。
コメントとして、ムラーはIMSに戻ることについて次のように述べました。「私はセブリングに不慣れではなく、WECが参加していた『スーパーミシガン』の週末にここで競技をしました。12時間のIMSAアクションには常に感心しており、IMSAカレンダーで最も過酷なレースとして評判であることをよく知っています。セブリング963の豊富な経験を持つJDC-Miller MotorSports、ギミ、ティイメンと共に、963との学習曲線が加速することに自信を持っています。」
JDC-Millerのマネージングパートナーであるジョン・チャーチは、ムラーのチームへの加入について楽観的な見方を示し、「ティイメンとギミのすでに強力なドライバーラインアップにニコが加わることで、特にデイトナでの強力なパフォーマンスの後、私たちの自信はさらに強まります。この機会を提供してくれたポルシェの友人たちに感謝しています。」と述べました。
軽いトーンで、ムラーはレース活動にとって良い前兆と考えている黄色の色についての好みも述べました。ムラーが次のレースに向けて準備を進める中、ファンや仲間のレーサーの間には期待感が高まっています。彼の素晴らしい実績と強力なチームの支援を受けて、ムラーは名誉あるセブリング12時間レースでの活躍を目指しています。
