新世代のルノー・トゥインゴは2026年に市場に登場し、モデルは来年の秋に生産を開始する予定です。
しかし、イギリスのオートカーは、新しいルノー・モデルが道路テストを受けている様子を捉え、新しいトゥインゴ E-Techの新しい画像を公開しました。このモデルは手頃な価格の電気自動車になることが期待されています。
表現力豊かな外観を持つトゥインゴ E-Techプロトタイプは、初代小型モデルを思わせるフロントデザインを特徴としており、ボディから突き出た丸いヘッドライトが目立ち、独自で現代的かつ技術的な印象を与えています。
さらに、フロントには小さな開口部がボンネットに設けられており、エンジンを冷却するためではなく、車の遺産に敬意を表しています。側面では、1992年モデルから受け継いだ丸いドアハンドルが際立っており、今では丸みを帯びたエッジが光ります。
インテリアはまだ公開されていませんが、プロトタイプによって示されたデザインを考慮すると、広々とした機能的なレイアウトを反映し、円筒形のサスペンデッドダッシュボード、7インチのデジタルインストゥルメントパネル、10.1インチの中央マルチメディアスクリーンを備える、初代の精神を体現することが期待されています。
約束された流動的なキャビンのレイアウトには、簡単にアクセスできる収納スペースが含まれており、インストゥルメントパネルの下にはバッグや日常品を置くためのスペースがあり、キャビン全体の幅を跨ぐシリンダーの下にはフラットなエリアがあります。乗客が本や携帯電話、さらにはサングラスを簡単に手の届くところに置いておくことができる表面です。
エンジンに関しては、ルノーはまだ技術データを公開していませんが、特別版のAmpR Smallプラットフォームに基づくTwingo E-Techは、中国のCATL社製のLFPバッテリーを搭載し、約30 kWhの蓄電容量を持ち、WLTPサイクルに従い最大300キロメートルの航続距離を可能にすることが期待されています。
