欧州自動車製造者協会（ACEA）は、今週火曜日、2025年2月に欧州連合（EU）での新車登録が3％減少したことを発表しました。これは、2025年の第2月に最も大きな落ち込みを記録したイタリア、ドイツ、フランス市場の影響を受けています。
現在明らかになったデータによると、100％電気自動車は28.4％増加し、255,489台に達しました。これは欧州連合における市場シェア15.2％を示しています。EUの4つの主要市場のうち3つが、100％電気自動車の新規登録の合計の64％を占めています。ドイツは41％の成長を見せ、ベルギーは+38％、オランダは+25％でした。対照的に、フランスは1.3％の減少を記録しました。
一方、電動ハイブリッド車は2月に18.7％増加し、フランス（+51.4％）、スペイン（+31.5％）、イタリア（+10.4％）、ドイツ（+9.8％）の4つの主要市場での大幅な成長に支えられました。この成長により、2025年の最初の2ヶ月間で594,059台が登録され、EUにおける市場シェアは35.2％を占めています。
一方、プラグインハイブリッド車市場は再び2月に5％減少し、合計124,947台となりました。この減少は、ベルギー（-65.3％）やフランス（-49.3％）などの主要市場での急激な減少によって主に引き起こされました。したがって、プラグインハイブリッド車は2月末時点でEUの新車販売の7.4％を占めています。
新しいガソリン車の登録は20.5％の大幅な減少を見せ、すべての主要市場での落ち込みが見られました。特にフランスでは、ガソリン車の販売が27.5％減少し、次いでドイツが-24.9％、イタリアが-19％、スペインが-13％となりました。
2025年の最初の2ヶ月で489,838台の新車が登録され、ガソリン車の市場シェアは29.1%に減少し、2024年の同期間に記録された35.5%から下がりました。
一方、ディーゼルエンジン車の販売は28%減少し、2025年の最初の2ヶ月での市場シェアは9.7%となりました。全体的に、ほとんどのEU市場で二桁の減少が記録されました。
