NASCARファンがグレートアメリカンレースまでの35日を心待ちにしている中、MBMモータースポーツの共同オーナーであるカール・ロングは、小さなチームを運営する際の勝利と苦難を強調した心温まる更新情報を提供しました。MBMモータースポーツはデイトナ500でカップシリーズカーを出場させる予定ですが、Xfinityシリーズの側での課題がオフシーズンの進展を和らげています。
ハイライト: MBMモータースポーツのカップシリーズ拡張
MBMファンにとって希望の光となるニュースとして、カール・ロングはベテランドライバーマイク・ウォレスが2025年デイトナ500で彼らのカップシリーズエントリーを操縦することを確認しました。これはMBMモータースポーツが今シーズン20レースを計画してカップシリーズプログラムを拡張するというエキサイティングなマイルストーンです。
“良いニュースは、ほとんどのフォロワーがマイク・ウォレスがカップでデイトナ500のために私たちのチームで運転することを知っていることです、”とロングは共有し、NASCARの最大の舞台での存在感を確立するためのチームの relentlessな努力を示しました。
この動きは未来への重要な投資を示しており、ロングと彼のチームはモータースポーツの最も象徴的なイベントの一つに向けて、無数の時間とリソースを注いで準備を進めています。
ローライト: Xfinityシリーズの苦難
カップシリーズのプログラムが楽観的な見通しを提供する一方で、MBMモータースポーツのXfinityシリーズの取り組みは、より厳しい状況を物語っています。ロングは、財政的および物流的な障害、特に車両を準備するためのスポンサーシップを時間内に確保できなかったことから、彼らのXfinityカーはデイトナに向かうことができないと明らかにしました。
「私のXfinityスピードウェイカーは、バックアップを必要とするチームにリースしない限り、デイトナに向かうことはありません」とロングは認め、小規模チームを運営する厳しい現実を強調しました。
タイミングは彼らの苦労において重要な役割を果たしました。ベテランデビッド・スターがスポンサーシップを確保したにもかかわらず、それはXfinityオープナーのためにエンジンを準備するには遅すぎました。NASCARのスポンサーとペイントスキームの早期提出期限は問題をさらに悪化させ、チームは時間との戦いを強いられました。
「私たちのような小規模チームでは、レース当日までスポンサーのお金を追いかけていることがある」とロングは説明し、NASCARの競争が激しく資源を要する環境を乗り越えている多くの独立系チームが共感する感情を表現しました。
Xfinityシーズンへの希望
デイトナのオープナーは手の届かないところにありますが、MBMモータースポーツはXfinityの野望を完全には捨てていません。チームはXfinityシーズン中に他の3つの会場で競技する計画を立てており、ファンには年後半の反発への希望を提供しています。
栄光の裏にある努力
ロングの率直な更新は、NASCARに参加するために必要な膨大な努力を思い起こさせるものです。スポンサーシップの確保から厳しい締め切りの遵守まで、MBMモータースポーツのような小規模チームが直面する課題は、スポーツを支える情熱と決意の証です。
MBMモータースポーツの次の展開は？
デイトナ500に向けたカップシリーズのエントリーが整い、両シリーズで複数の会場に挑む計画を持つMBMモータースポーツは、前進を続けています。マイク・ウォレスがシーズンオープナーでハンドルを握る中、ファンは間違いなくアンダードッグチームを応援し、彼らの努力がトラックで実を結ぶことを願っています。
