最近、NASCARの風景は驚くべき勝利や予測不可能な結果、そして視聴者の関心の高まりによって活気づいています。最も注目すべきハイライトの一つは、ジョシュ・ベリーがラスベガスのペンゾイル400で達成した予期せぬ勝利でした。彼の勝利は、イベントの視聴者数をFS1で310.11万人という印象的な数字に押し上げ、2021年のダーリントン以来、最高評価のケーブルレースとなりました。この成果は、同じ週末にESPNで110万人の視聴者を集めたフォーミュラ1のオーストラリアグランプリを上回るものでした。
ベリーのダークホース的な勝利は、次世代車両がNASCARサーキットにもたらした興奮の証です。5レースを終えた今、この新しいスポーツの追加がスリリングな混乱を引き起こし、手に汗握るフィニッシュを生み出していることは明らかです。クリストファー・ベルの3レース連続の好調、ウィリアム・バイロンのデイトナでの英雄的な活躍、そしてベリーの予期せぬ勝利に至るまで、スポーツのエネルギーは明白です。
NASCARが提供する予測不可能性は、フォーミュラ1に対する勝利の方程式のようです。比較すると、マックス・フェルスタッペンやランド・ノリスのようなドライバーがいるプレミアオープンホイールレースシーズンは、より予測可能な傾向があります。ルイス・ハミルトンの印象的なパフォーマンスでさえ、NASCARの予測不可能性には及びませんでした。
F1とNASCARの間のダイナミックな緊張は、しばらくの間ホットな話題となっています。ジョーイ・ロガノは、フェニックスでのキャサリン・レッグのNASCAR承認に対する不満を抱き、F1レースに出場したいという思いを吐露しました。NASCARへの関心は一方通行ではなく、リアム・ローソンとノア・グラグソンのフォードシミュレーターでの時間は、レッドブルのドライバーにとってNASCARでの将来の可能性についての会話を引き起こしました。
NASCARがF1よりも好まれる傾向は、Rubbin’ is Racingのインサイダーであるスパイダーによってさらに確認されました。彼によると、予測不可能性とスリリングなフィニッシュが組み合わさることで、NASCARはより楽しめるものになっているとのことです。最初は批判を受けた次世代車の導入さえも、レースにスリリングな次元を加えています。
興奮があるにもかかわらず、次世代カーへの移行はすべてのドライバーにとってスムーズではありませんでした。カイル・ブッシュのようなチャンピオンは、新しい車に自分の運転スタイルを適応させるのに苦労しています。同様に、ケビン・ハーヴィックは不満を表明し、ドライバーのスキルを取り戻すためにより多くの馬力を求めました。ライアン・ブレイニーもまた、異なるトラックでの車のパフォーマンスの不一致を指摘しました。
昨シーズンは、NASCAR史上最も接近したフィニッシュが3回あり、興奮が単なる偶然ではないことを証明しました。平等をもたらすように設計された次世代カーの導入により、すべての競技者が同じ機材で競い合うことになり、より予測不可能な結果をもたらしています。
興奮がある一方で、ミスに対する影響もありました。カイル・ブッシュとチェイス・ブリスコーのチームは、レース中の緩んだタイヤのために重大なペナルティを受けました。さらに深刻なのは、物質乱用のためにブラッド・ケセルowskiのRFKレーシングからジョサイア・ライトに、GKレーシングのトラックシリーズからコービン・スクリーナーに無期限の禁止処分が下されたことです。
課題があるにもかかわらず、NASCARの人気は高まり続けています。このスポーツの予測不可能性とスリリングな勝利が視聴者の新たな関心を呼び起こしています。F1にはスターがいるかもしれませんが、NASCARはその情熱を証明しています。このシーズンが進むにつれて、NASCARサーキットでのドラマがどのように展開されるのかを見るのは興味深いことでしょう。
