タイ・ギブスの最近のパフォーマンスは、ジョー・ギブス・レーシングのキャンプ内に simmering tension を引き起こしています。チームオーナーとの家族的なつながりにもかかわらず、22歳の彼の期待外れの結果は懸念を呼んでいます。2024年10月以来、ギブスは最近の9レース中8レースを25位以下で終え、その結果はNASCARカップシリーズでの彼の可能性に影を落としています。
クリストファー・ベル、彼のチームメイトは、4連勝中で、ギブスがこの失望のスタートからシーズンを立て直せるかどうか疑問を投げかけています。残り32レースがある中で、ギブスをプレイオフ争いから除外するのは早すぎるかもしれません。しかし、キャンプ内の高まる不満は否定できません。
若いドライバーの母親、ヘザー・ギブスは、息子のパフォーマンスについて懸念を表明しました。祖父のチームでの2シーズンと、2022年の23XIレーシングでのパートタイムの経験にもかかわらず、タイ・ギブスはまだ勝利を収めていません。彼の最高のパフォーマンスは、昨年のダーリントン・レースウェイでの準優勝でした。家族的なつながりが彼により多くの寛容さを与えていますが、結果の欠如はトップチームであるジョー・ギブス・レーシングでの彼の地位を危うくする可能性があります。
NASCARのインサイダー、ダン・‘スパイダー’・ディオリオは、ファンに対してタイに対する忍耐を呼びかけました。彼は、ギブスのパフォーマンスが懸念の原因である一方で、彼が以前に示した可能性についても言及しました。特に、サーキット・オブ・ジ・アメリカズでのトップ5フィニッシュと、昨年のラスベガスレースでのトップ10の位置を挙げました。ディオリオは、ギブスが最高レベルで完全に競うためには、より多くの経験が必要だと示唆しました。
現在のフォームにもかかわらず、ギブスは非競争者として無視されるべきではありません。彼は昨年プレイオフに進出しましたが、初戦で敗退しました。シーズンの終わりには、417ラップをリードしてドライバーズスタンディングで15位に入りました。これは、2023年の112ラップをリードしたことからの大きな改善です。2024年には8回のトップ5フィニッシュと12回のトップ10フィニッシュを記録し、ギブスは最高のドライバーたちの中でも自分の力を示しています。しかし、現在、彼はチームメイトにパフォーマンスで上回られているため、注目されています。
クリストファー・ベルの最初の4レースでの3勝とデニー・ハムリンの強力なパフォーマンスは、ギブスにさらなるプレッシャーをかけています。チェイス・ブリスコーは「グレート・アメリカン・レース」で初めてJGRドライバーとしてポールポジションを獲得し、歴史を作りました。これらの成功は、ギブスが不調なスタートから回復することへの期待を高めています。
若いドライバーは、クリス・ゲイルがデニー・ハムリンと共に働くために移動した後、新しいクルーチーフ、タイラー・アレンと共に作業しています。オフシーズン中にチーム内でいくつかの内部変更があり、これがギブスのパフォーマンスに影響を与えている可能性があります。結果がすぐに改善しない場合、ギブスのチーム内での立場が危うくなるかもしれません。
困難にもかかわらず、アレンは楽観的であり、全員が新しい役割に落ち着けば物事がスムーズに進むと期待しています。ギブスは、デイトナ・インターナショナル・スピードウェイやアトランタでのクラッシュ、フェニックス・レースウェイやアメリカズサーキットでの機械的故障など、結果に影響を与えた不運な出来事も経験しています。ラスベガス・モーター・スピードウェイでのペンゾイル400を前に、ギブスは不運の連鎖を断ち切り、シーズンを立て直そうとしています。
