何年もの間、NASCARは4番目のメーカーを追い求めてきました。現在のシボレー、フォード、トヨタの3社を超えて拡大することを望んでいます。ホンダの到来は長い間噂されていましたが、日産との高プロフィールな合併が崩壊したことで、ホンダのNASCAR参入の可能性は疑問視されています。
現在、スポーツは分岐点に立たされています。ホンダはまだ参入の道を見つけるのでしょうか？ダッジのような他の自動車メーカーが戻ってくるのでしょうか？それとも、NASCARはグリッドを拡大するための別の行き止まりに直面しているのでしょうか？
NASCARはなぜ4番目のメーカーが必要なのか？
ダッジが2012年に去って以来、NASCARには3つのメーカーしか残っていません—シボレー、フォード、トヨタ。これらのブランドはスポーツを支えてきましたが、メーカー間の競争が革新、投資、ファンの関与を促進します。
4番目のOEM（オリジナル・エクイップメント・メーカー）を追加することは:
✅ 工場支援のチームと資金を増加させる。
✅ NASCARのブランドのリーチを新しいオーディエンスに拡大する。
✅ より多くのスポンサーシップ資金とマーケティング力をもたらす。
✅ 変化する自動車トレンドの中でNASCARを将来にわたって確保する。
しかし、何年もの交渉と噂にもかかわらず、契約はまだ最終化されていません。
ホンダの崩壊：大きな後退か、それとも単なる遅延か？
ホンダは長い間NASCARと関連付けられてきました。内部関係者は、強力なアメリカ市場での存在感とモータースポーツの歴史が、ホンダを理想的な選択肢にしたと考えています。しかし、ブランドの日産との合併失敗が、NASCARへの野心を後回しにしたと報じられています。
この後退は、NASCARに2つの選択肢を残します：
1️⃣ ホンダが再編成し、再参入するのを待つ。
2️⃣ ダッジ、ヒュンダイ、または日産のような他のメーカーに切り替える。
なぜこんなに時間がかかるのか？主要な障害
新しいメーカーを確保することは、レースカーにロゴを貼るほど簡単ではありません。このプロセスには：
🔹 エンジン開発 – NASCARは依然としてV8エンジンに依存していますが、これは今日のEV主導の環境ではすべての自動車メーカーが生産しているわけではありません。新しいブランドは、NASCARに準拠したパワートレインを構築するために多大な投資を行う必要があります。
🔹 研究開発費用 – 競争力のある カップシリーズカー を開発するには、設計、テスト、製造において 膨大なリソース が必要です。財政的なコミットメントは、単一の車両がトラックに出る前に数億ドルに達する 可能性があります。
🔹 投資収益率 (ROI) – 自動車メーカーは、NASCARの マーケティング価値 を正当化する必要があります。業界が EVと持続可能性にシフトしている 中で、一部のメーカーは ストックカー・レーシングが将来の目標に合致するかどうか疑問を持つかもしれません。
🔹 適切なフィットを見つける – シボレー、フォード、トヨタ はNASCARに深いルーツを持っています。新しいメーカーは 独自のアイデンティティを築く必要があり、それには 数年の戦略的計画がかかる ことがあります。
NASCARの楽観主義：第四のOEMがまだ来る
遅延があるにもかかわらず、NASCARの社長スティーブ・フェルプスは、第四のメーカーが最終的に参加することに自信を持っています。
「我々は、いつか、もし私が推測し、賭けをする男であれば、何かが起こるだろうという数多くの[OEM]パートナーとの活発な議論を行っています」とフェルプスは述べました。「ただ、誰とそのタイミングについては分かりません。」
それは NASCARが何年も前から言っている同じ答えですが、会話はまだ続いていることは明らかです。このスポーツの 新しいテレビ契約、拡大したストリーミングプレゼンス、国際的な成長は、NASCARを これまで以上に魅力的な投資にしています。
第4のメーカーは誰になる可能性があるか？
ホンダが今は出ているなら、他に誰が立ち上がることができるか？
🚗 ダッジ – ファンのお気に入りであるダッジは、ブラッド・ケセルowskiの2012年のチャンピオンシップの後にNASCARを離れました。マッスルカーの遺産と忠実なフォロワーを持ち、復帰は興奮を再燃させるかもしれません。
🚗 ヒュンダイ – 韓国の巨人は、ラリー競技での大成功を収めており、高性能車両にますます焦点を当てていることで、NASCARは次のステップになるかもしれません。
🚗 日産 – ホンダとの合併が崩壊したものの、日産はタイタントラックとスポーツカーの存在を活かして、単独ブランドとしてNASCARに参入する可能性があります。
🚗 BMW – 外部からの挑戦ですが、このドイツの自動車メーカーは北米のモータースポーツに以前も関与していたことがあります。NASCARが次の大きな動きになる可能性はあるでしょうか？
NASCARの次は何ですか？
🚦 ホンダの参入の可能性は不透明です、日産との契約が破談になったためです。
🚦 NASCARは複数のメーカーとの話し合いを続けます。
🚦 4番目のOEMは依然として大きな優先事項です—しかし、スポーツは急速に変化する自動車業界で適切なフィットを見つけなければなりません。
要するに？ 新しいメーカーの探索は終わっていません—しかし、NASCARは適切な提案、適切なパートナー、適切なタイミングが必要です。
