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NASCARの独占が批判を受ける:23XIとフロントロウの訴訟がレースの権力構造を巡る法廷闘争を引き起こす

Simon Monroy by Simon Monroy
2月 13, 2025
in Motorsports
Reading Time: 3 mins read
0
NASCAR faces existential threat: 23XI Racing and Front Row Motorsports take on the France family’s empire

Sep 1, 2024; Darlington, South Carolina, USA; NASCAR Cup Series Team 23XI owner Michael Jordan watches a video board as NASCAR Cup Series driver Bubba Wallace (23) races during the Cook Out Southern 500 at Darlington Raceway. Mandatory Credit: Jasen Vinlove-USA TODAY Sports

ナスカーとその2つのチーム—23XIレーシングとフロントロウモータースポーツ—の権力闘争が再び爆発的な展開を見せました。2024年12月にナスカーに対して提起された独占禁止法訴訟は、現在、完全な法的闘争に発展しており、レースの巨人はアメリカのストックカー・レーシングにおいて独占を持っていないことを証明しようと奮闘しています。

しかし、ナスカーがトラックを所有し、チャーターを管理し、すべての主要な決定を指示するスポーツにおいて、フランス一家はアメリカのプレミアストックカー・レーシングの唯一のゲートキーパーではないと現実的に主張できるのでしょうか?

ナスカーの独占的な告発:裁判所の大胆な声明

昨年末に裁判所が「ナスカーは関連市場において独占的な権力を持っている」と判決を下したとき、業界に衝撃が走りました。

その告発は?ナスカーのチャーターシステムとチーム契約に対する支配が、ライバルシリーズが競争することを不可能にし、プレミアストックカー・レーシングにおける自由市場のバランスを実質的に排除しています。

23XIレーシングとフロントロウはナスカーの新しいチャーター契約に署名することを拒否し、反競争的な慣行を理由に挙げ、ナスカーがスポーツの財務構造に対して完全な支配を維持するためにその権力を利用していると主張しました。

しかし、法的戦争が激化する中、NASCARは物語を変えるための必死の試みを行っています。

NASCARの反撃:「私たちは競争に直面している」

NASCARは、緊急の申立てを米国控訴裁判所に提出し、「常に競争に直面している」と主張しています。それは他のストックカーシリーズからではなく、フォーミュラ1やインディカーからです。

NASCARの記者アダム・スターンのツイートが彼らの主張を強調しました:

“@NASCARは今夜、米国控訴裁判所への書簡で、@F1や@IndyCarのようなシリーズから「ファンの注目、才能、スポンサーを巡って常に競争に直面している」と述べており、それが独占であるという主張に反することを指摘しています。”

この主張は明確です:NASCARは独占ではない、なぜならファン、ドライバー、スポンサーは他の選択肢があるからです。

しかし、その主張は本当に成立するのでしょうか?

F1対NASCAR:不完全な比較?

フォーミュラ1は間違いなくグローバルなモータースポーツの強豪ですが、そのオープンホイールフォーマット、国際サーキット、億万長者が支援するチームは、NASCARとはまったく異なる存在です。

2017年にリバティ・メディアがF1を買収して以来、このスポーツは特にNetflixのドライブ・トゥ・サバイブを通じて、アメリカでの人気が急上昇しています。しかし、F1の観客とNASCARの伝統的なファン層にはほとんど重なりがありません—そしてもっと重要なのは、F1は他の場所でレースをしたいストックカーチームにとって現実的な代替手段を提供していないということです。

インディカー:決して支配しなかった伝説のライバル

インディカーの歴史は1911年に遡り、伝説的なインディアナポリス500は世界で最も象徴的なレースの一つとして知られています。しかし、その名声にもかかわらず、インディカーはNASCARの支配に匹敵することができませんでした。

NASCARとは異なり、インディカーのシリーズは民間所有に基づいて構成されていません。主要なスポンサーはいますが、単にNASCARと同じテレビ視聴率、スポンサーシップ収入、またはチームの価値を生み出していません。

フランス一家のNASCARに対する鉄の支配

NASCARが独占の告発に対抗する上での最大の障害の一つは、フランス一家が1948年の設立以来このスポーツを支配してきたという事実です。

今日においても、個人投資がスポーツのビジネスモデルのいくつかの側面を多様化させている一方で、フランス家はNASCARのルール、ガバナンス、財務構造に対する最終的な権限を依然として保持しています。

最も明確な対比は?フォーミュラ1は上場企業であるリバティ・メディアが所有しているのに対し、NASCARは依然として私的な家族の管理下にある。

次は何か?NASCARを永遠に変える可能性のある法的闘争

もし裁判所が23XIレーシングとフロントロウ・モータースポーツに有利な判決を下せば、それはNASCARにそのビジネスモデル全体を再構築させる可能性がある—それは次のような結果をもたらすかもしれません:

  • チームにより多くの自治権を与える改訂されたチャーター制度。
  • より公平な収益分配を可能にするメディア権とスポンサーシップ契約のシフト。
  • NASCARのガバナンス構造を独立した監視に開放すること。

2025シーズンの最初の予選セッションが数時間後に迫っている中で、この訴訟は単なる法的ドラマではなく、NASCAR自体の未来をかけた戦いです。

フランス家は自らの帝国を維持するのか、それともチームがついに自らの運命を形作る力を得る瞬間なのか?

一つ確かなことは: この戦いはまだ終わっていない。

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