NASCARファンが激しい議論の中でアイコニックなトラックの復活を求める!
NASCARのスリリングな世界では、スポーツのグローバルな足跡を拡大し、伝説的なトラックの栄光を再燃させるという2つの重要なミッションが中心にあります。前者は、ダニエル・スアレスの故郷であるメキシコにカップシリーズが進出するという重要なマイルストーンを迎えました。一方、後者は1971年以来初めてのカップ復帰を果たしたボウマン・グレイ・スタジアムへの懐かしい帰還を目撃しました。しかし、ファンがこれらの展開を楽しむ中で、新たな声が高まっています。それは、伝説のロッキンガム・スピードウェイのような休眠トラックの復活です。
現在、ロッキンガムはトラックシリーズとエクスフィニティシリーズのレースを開催する予定で、ファンの間にカップシリーズへの復帰への希望が芽生えています。今の疑問は、NASCARがスポーツの伝統的な魅力を再点火するために次にどのトラックを復活させるのかということです。
大論争：シカゴランド・スピードウェイ対ケンタッキー・スピードウェイ
NASCARファンが復活させるべき次のトラックについて熱心に議論を交わす中、2つのアイコニックな名前が浮上しています。それはシカゴランド・スピードウェイとケンタッキー・スピードウェイです。どちらも1.5マイルのインターミディエイトで、これらのトラックはスリリングなレースの戦場となってきました。最近のイベント、例えばホムステッド・マイアミのレースでは、9人のドライバーによる27回のリードチェンジがあり、最小限の中断でインターミディエイトが提供できる興奮を示しました。レーシングレジェンドのマーク・マーティンは、ホムステッドのレースをその純粋でドラマのない競争として称賛しました。
インターミディエイトトラックの専門家であるマーク・マーティンは、シカゴランドとケンタッキーの両方に精通しています。彼の現在のレースパッケージへの支持は、どちらのトラックもNASCARの未来で成功を収める可能性があることを示唆しています。最近のフォーラムでの議論はこの論争を盛り上げており、ファンはケンタッキーの復活が必要かどうかを疑問視しています。
ケンタッキー・スピードウェイの歴史は、逃した機会の物語です。2011年に初レースを迎えたにもかかわらず、このトラックは交通や駐車場の問題などの物流の悪夢に悩まされました。これらの問題は最終的に観客数の減少を招き、2020年のレース後に閉鎖されることとなりました。一方、イリノイ市場をターゲットにして建設されたシカゴランド・スピードウェイは、曲がりくねったバックストレッチや挑戦的なバンキングなどの独自の特徴により成功を収めました。
シカゴランド・スピードウェイ: ファンのお気に入り
シカゴランドの運命は、2023年に大成功を収めたシカゴ・ストリートレースの未来にかかっています。もしNASCARがストリートレースを別の都市に移すことを選択すれば、シカゴランドの復活の扉が開かれるかもしれません。ファンたちはシカゴランドを支持しており、多くの人がケンタッキーよりもシカゴランドを推しています。あるファンは大胆に「シカゴランドは他のどのレーストラックよりもそのチャンスを得るべきだ」と述べました。
しかし、決定は簡単ではありません。シカゴランドの優れた立地は、NASCARにとって価値のある不動産となっており、ストリートレースが残る場合、物件を売却することは財政的に有利かもしれません。逆に、スピードウェイ・モータースポーツ社が所有するケンタッキー・スピードウェイは、20年のPILOT契約によりNASCARを再度迎える財政的インセンティブを持っており、会場が空いていても収入を確保できます。
レースの質に関しては、シカゴランドが優位に立っています。18度のバンキングを含むホムステッド・マイアミとの類似点は、刺激的なレースを約束します。ファンたちはその競争の歴史に対する思い出を大切にしており、ある熱心なファンは「シカゴは素晴らしいレースがあり、戻るには素晴らしい場所です」と宣言しました。NASCARドライバーのライアン・ブレイニーもシカゴランドの復活を支持し、その再活性化を訴えています。
議論が続く中、ファンの大多数はケンタッキーよりもシカゴランドの復帰を支持しているようです。その感情は明確です：「ケンタッキーの前にシカゴランドが戻ってきてほしい。」あなたの考えはどうですか？下のコメントで意見を共有し、NASCARの象徴的なトラックの未来についての会話に参加してください！
