2025年のNASCAR Xfinityシーズンは、2つのスーパースピードウェイレースの異例の連続の後に、すぐにロードコースが続く形で本格化しました。このシーズンのスタートを特徴づけるランダムさの中で、唯一の一定した要素は予測不可能性です。最近のアメリカズサーキットでのコナー・ジリッシュの勝利はその一例です。レースの前ではお気に入りとして参加したにもかかわらず、ジリッシュの勝利への道のりは決して順調ではありませんでした。
若きNASCARドライバーのポールポジションからチェッカーフラッグまでの旅は、ペナルティや論争によって傷つけられました。ジリッシュ自身も、自らの過ちを認め、レース中に犯した数々のミスを認識していました。彼の勝利は、彼のレジリエンスの証であるだけでなく、デイトナで27位、アトランタで34位というシーズンの不調からの回復に必要な後押しでもありました。
しかし、18歳の彼の攻撃的なレーススタイルは、Xfinityの最も成功したベテランの一人、ジャスティン・オルガイアを含む仲間たちの間で疑問を呼び起こしています。ポールポジションからスタートしたジリッシュは、レースの初期段階を支配し、ステージ1のすべてのラップをリードしました。しかし、ステージ2ではレースが混沌とした展開を迎えました。
ステージ終了まで残り2周で、数台の車がグリーンフラッグのピットストップを行っている中、ジリッシュもそれに続いたところ、トラック上でコーションフラッグが掲示され、#88車に対する違反のためのペナルティが科されました。このペナルティは、ジリッシュの下降線の始まりであり、多くの同僚ドライバーを怒らせる一連の無謀な maneuvers につながりました。
ジリッシュの攻撃的な戦術の被害を受けた一人がジャスティン・オルガイアでした。32位から再スタートしたジリッシュは、オルガイアに突っ込み、彼に道を譲らせました。トラックのベテランであるオルガイアは、ジリッシュの無謀な運転に対する不満を表明し、そのような戦術は他のドライバーに許容されないだろうと警告しました。
Zilischの攻撃的な運転に不満を持つドライバーのリストは、オールガイアーで終わりませんでした。トップに戻ろうとする中で、Zilischはコリー・ハイムをスピンさせました。ハイムはトップ5フィニッシュを目指していましたが、最終的には31位になりました。ハイムはZilischの「過度に攻撃的な」運転を批判し、これは多くの仲間たちの共感を呼びました。
Zilischの物議を醸すレースは、彼とカーソン・クヴァピルとの対決で culminatedし、クヴァピルが過度のスライディングによるパンクに苦しんだ後、Zilischが最終的に勝利を収めました。勝利にもかかわらず、Zilischの車は理想的な状態とは言えず、「勝つためには何でもする」というアプローチを証明しています。
勝利にもかかわらず、Zilischは自分のパフォーマンスに満足していませんでした。彼は自分のミスに対するフラストレーションを表明し、それから学ぶことを誓い、今後はより慎重に運転することを約束しました。彼の反省は、レース中に自分が間違ったと信じるドライバーに謝罪のテキストを送るという決定によってさらに示されました。
Zilischは今後のCOTAカップレースに向けて準備を進めていますが、物議を醸した勝利からの教訓を心に留める必要があります。彼の無謀な運転の繰り返しは、コリー・ハイムに対するZilischの扱いに復讐を求めるカイル・ブッシュやデニー・ハミルトンなどからの報復を招く可能性があります。
Zilischはカップレースに先頭候補として参加しますが、攻撃的なドライバーとしての彼の評判が先行するかもしれません。デビューカップ勝利を目指す中で、Zilischはさらなる対立を避けるために、攻撃性を慎重さで和らげる必要があります。彼のXfinityレースでのパフォーマンスは、間違いなく興味深いカップレースの舞台を整えています。
