NASCARと23XI Racing-Front Row Motorsports (FRM) アライアンスの間で続いている法的ドラマは、NASCARがチームに与えられた仮差止命令の停止を求める緊急動議を提出したことで、重要な局面を迎えました。この動きは、NASCARが2025シーズンにチャーターチームとして運営し、Stewart-Haas Racing (SHR) のチャーターの物議を醸す購入を完了することを許可する命令に対抗する決意を示しています。
NASCARの緊急動議：何が危機に瀕しているのか？
連邦民事訴訟規則第62条(c)に基づいて提出されたNASCARの動議は、2024年12月18日の仮差止命令の実施を停止することを求めています。制裁機関は、この判決がNASCARをチームとの長期契約関係に強制するものであり、その期間は7年から14年に及ぶ可能性があると主張していますが、アライアンスはチャーターシステムの要件を満たしていないとされています。
NASCARは、これが「回復不能な損害」を生じさせると主張しており、裁判所の判決がNASCARにチャーターの譲渡を承認させ、23XIとFRMに対して利益を保証することを強制しているため、NASCARの統治構造を損なうとしています。彼らはスポーツに対する法的挑戦を続けています。
NASCARの動議から：
「NASCARに対して原告のSHRチャーターの譲渡を承認するよう強制する裁判所の決定は、2025年のカップシリーズシーズンに対する‘限定的’な差止命令ではありません。むしろ、これはNASCARを原告との間でこれらのチャーターに関して7年から14年の契約関係に効果的に縛り付けることになります…」
SHRチャーターの争いが重要な理由
この法的闘争の核心は、スチュワート・ハース・レーシングからのチャーターの購入です。これは23XIとFRMがNASCARにおける存在感を強化するための重要な動きです。裁判所の命令の下で、チャーターの購入が許可され、同盟に未来のシーズンでの席を与えます。
NASCARは、この決定が不公平な義務を課し、組織を自らのチャーター譲渡および更新プロセスを回避する拘束力のある契約に縛り付けるものだと主張しています。この差止命令の下で23XIとFRMがレースを行うことを許可することは、NASCARによれば、スポーツのガバナンスを不安定にし、将来の争いに対する前例を作ることになります。
ベル判事の差止命令の判断と裁判のタイムライン
差し止め命令を出す際に、米国地方裁判所のベル判事は、事件を迅速に解決する必要性を強調し、2026年NASCARシーズンの開始前に完了を目指す野心的な裁判のタイムラインを設定しました。この措置は、2025年にチャーターチームとして競争する23XIとFRMの能力を保持しつつ、混乱を最小限に抑えることを目的としていました。
ベル判事はまた、訴訟が未解決の間、競争環境の整合性を維持し、関与するチームの財政的利益を保護する重要性を強調しました。
NASCARとチームへの影響
この法的闘争はすでに2025年カップシリーズシーズンに影を落としています。NASCARと23XI-FRMの提携は、紛争が友好的に解決されない場合、重大なリスクに直面します：
- NASCARにとって:
- 裁判所の命令によるチャーターの付与は、その権威を弱体化させ、将来の法的挑戦の先例を設定するリスクがあります。
- チャター規則を施行する能力がないまま、長期契約に縛られる可能性があります。
- 23XIとFRMにとって:
- 長期的な不確実性はスポンサーを遠ざけ、彼らの運営を不安定にする可能性があります。
- 進行中の法的闘争はチームの士気を傷つけ、シーズン中に気を散らす要因となる可能性があります。
引き延ばされる物語はすべての当事者を傷つける
NASCARが緊急動議を提出して戦いをエスカレートさせている中、この争いがさらに1シーズン続く可能性が高まっています。理想的な解決策は2025年シーズン前の法廷外和解ですが、双方は自らの立場に固執しているようです。
この長引く法的サガは、関係するチームだけでなく、スポンサーからファンまでNASCARコミュニティ全体を混乱させる恐れがあります。スポーツの評判と競争の安定性が危機に瀕する中、すべての目は裁判所の次の決定と、NASCARと23XI-FRMの提携がデイトナ2025でグリーンフラッグが振られる前に共通の地盤を見つけられるかに注がれるでしょう。
