Denny Hamlinは、レーシングの世界でのプレーオフの現在の構造についての考えを共有しています。Hamlinは、Joe Gibbs Racingの非常に熟練したドライバーであり、キャリアを通じて50以上のカップ勝利を達成しています。彼の成功にもかかわらず、彼はまだチャンピオンになっていません。彼は2007年のデビュー以来、プレーオフ時代に参加しており、過去20年間でその形式がどのように進化したかには賛同していません。
現在のチャンピオンシップ形式は、シーズンの最後の10レースで優れた成績を収めるドライバーに有利ですが、一貫して年間を通じて優勝したドライバーには不利です。ハムリンは、シーズンフィナーレである単一のレースに基づいてチャンピオンシップ全体を決定することは、最も理想的なアプローチではないと考えています。最近、彼は現在の形式に不満を表明しています。
ハムリンは、チャンピオンシップが最終レースで最も運の良いドライバーの手に渡ることが多いと指摘しています。彼は、前シーズンがその典型例であり、決定的なパフォーマンスと好都合な状況がドライバーをチャンピオンに押し上げたと述べています。この結果は、Next-Gen時代のTeam Penskeの継続的な支配に貢献しました。
さらに、ハムリンは、チームスポーツとは異なり、レースは単一のイベントで決定されるべきではないと強調しています。33人のドライバーが優勝を争っており、彼らの日常を妨げる可能性があります。ハムリンは、これらの要素を考慮して、プレーオフの形式を再考する必要があると考えています。
ファンやドライバーは長い間、NASCARのプレーオフ形式の変更を求めてきました。ハムリンは、シーズンフィナーレが単一のイベントではなく、3レースのラウンドで構成されるようにすることを繰り返し提唱しています。ただし、現在の形式の変更は、現在のところスポーツの最優先事項ではないようです。
