デニー・ハムリンは、2025年のプレーオフカレンダーのビジネス面について掘り下げています。
NASCARは、主に自身またはスピードウェイモータースポーツが所有または運営するトラックでレースを行っています。これらのトラックは経済的な利点を持っているため、重要なレースを主催することを好む傾向があります。しかし、2025年のカップカレンダーと関連するトラックについては驚くべき決定がありました。
The Athleticによると、現在2025年のカレンダーにプレーオフの日程が組まれている3つのトラックが置き換えられました。これらのトラックのうち2つはNASCARの所有ですが、置き換えが発表された際、そのうちの1つの日程はSMIまたはWWTRが運営するゲートウェイに割り当てられました。JGRのベテランカップドライバーであるデニー・ハムリンは、この決定に戦略的な動きを見ています。
彼のポッドキャストでのディスカッション中、ハムリンは、NASCARがこのトラックを取得する計画を立てている可能性があると指摘しました。彼は、独立したトラックに重要なレース日程を割り当てる理由がないとすれば、まもなくトラックの運営を引き継ぐ可能性があることを示唆しています。
報道後に起こった議論の焦点は、象徴的なホームステッド・マイアミ・トラックのレース日程の喪失でした。しかし、ハムリンはそれ以上に進んでスポーツのビジネス面を探求し、自身の結論に至ります。
23XIレーシングの共同オーナーであるハムリンの主張は、NASCARがゲートウェイを引き継ぐ計画を立てているという点で一定の根拠があります。この動きによって、統括団体は確かに大きな利益を得ることになるでしょう。NASCARがハムリンの予測に従うかどうかは興味深いところです。
