NASCARは長い間、追加の自動車メーカーをスポーツに引き込む努力をしてきました。現在、Chevrolet、Ford、ToyotaのみがNASCARに参加しています。2004年のトヨタの参入以降、他のメーカーは参加していません。技術規制がこれらの努力を妨げることが多いですが、2022年のNext-Genカーの導入により、良い結果が出始めています。
ホンダやヒュンダイなどの新たなメーカーがNASCARに興味を示しているとの報告がありますが、具体的な交渉はまだ行われていません。最近、NASCARのシニアバイスプレジデントがハイブリッド車を含めたスポーツの将来と、いくつかのブランドが参加に躊躇している理由について話し合いました。
彼によれば、Next-Genカーはほとんどのメーカーにとって大きなチャンスです。しかし、NASCAR専用のV8プッシュロッドエンジンを製造することは持続可能ではないと考えられており、これが問題のポイントとなっています。この懸念に対応するため、NASCARはメーカーのエンジン要求に対応するための代替プラットフォームを検討しています。
エルトン・ソーヤーは、課題について話し合う際に、トヨタの参入とその取り組みを強調しました。彼は、新たなメーカーが同様の取り組みをすることに消極的な中で、トヨタ・レーシング・デベロップメント（TRD）がNASCAR専用のエンジンを作成するまで進んだことは評価に値すると強調しました。
新たなメーカーがNASCARに参入する際には、スポーツと既存のOEM（自動車メーカー）の両方が新たな開発計画を立案する必要があります。これらの計画が現在のOEMがNASCARに行った投資を損なわないようにすることが重要です。
