NASCARとそのチームは、長い間重要な転換点に立っていました。
TalladegaでのNASCARトラックシリーズレース（IMAGO経由）
NASCARは、世界中で主要な株式レースシリーズであり、毎年スリリングなモータースポーツイベントを開催しています。この組織は、1940年に地域のレース組織とチャンピオンシップを統合した個人によって設立されたストックカーレースの帝国の子孫であるフランスファミリーによって所有されています。
このスポーツの利益配分システムは、レースコミュニティで長い間議論の的となってきました。最近では、NASCARとそのチームとのチャーター契約に関する論争が激化しており、現行の契約が終了間近に迫っています。NASCARは77億ドルと評価される新たな放送契約に署名しましたが、チャーターの問題は未解決のままです。
Associated Pressによると、NASCARチームによって結成されたRace Team Allianceは、Jeffrey Kesslerのサービスを利用しています。Kesslerは、Winston＆Strawn LLPのパートナー兼共同執行委員会の議長であり、チームが公正な利益配分の取り決めを確保するためにNASCARとの争いにアドバイザーとして参加します。
Daytona International Speedwayで開催された会議には、ほとんどのNASCARチームオーナーが出席しました。NASCARも会議に招待されましたが、代表を派遣することを辞退しました。この会議の後、反トラストおよびスポーツ法律家の雇用が決定されました。
NASCARカップのチームは、規制機関からより多くの財政的支援を求めており、永久チャーターの要求はNASCARの経営陣に大きな圧力をかけています。アメリカで高く評価されている反トラストの法律家であるJeffrey Kesslerのサービスを利用することで、チームはフランスファミリーの権限に挑戦する上で有利になります。
ジェフリー・ケスラーは、さまざまなスポーツに持続的な影響を与えた数々の法的紛争に関与してきた印象的な実績を持っています。彼はディビジョン1カレッジフットボール選手の支払いを確保するための重要な役割を果たし、米国女子サッカーチームの同一の賃金要求においても重要な役割を果たしました。ケスラーはまた、NFLとNBAに関連する問題にも取り組んでいます。
シーズン終了時にチャーター契約が切れることから、現在の財務モデルに苦しむNASCARチームにとって、この問題の解決策を見つけることは重要です。スポンサーシップ収入の減少は、この問題をさらに悪化させています。ファンはこの問題に対する合理的な解決策を熱望しています。
ソース：firstsportz.comによると
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