2025年のフォーミュラ1シーズンの最大のストーリーラインは、ルイス・ハミルトンのフェラーリへの驚くべき移籍ですが、すべての人がそれがフェアリーテイルのような結末を迎えるとは思っていません。
F1プレゼンターのナオミ・シフは、7度の世界チャンピオンの最終章について懸念を示し、ハミルトンが長年追い求めてきた8つ目のタイトルなしにキャリアを終える可能性があると警告しました。
ハミルトンがフェラーリ・レッドでの初シーズンに備える中、シフは40歳の彼が時間がなくなっていると考えており、もしフェラーリがタイトル争いができる車を提供できなければ、それはF1の偉大なキャリアのほろ苦い結末を意味するかもしれません。
“彼はこのスポーツで残り10年もないことを指摘しました,”とシフは述べました。
“だから、ルイスがキャリアの最後の章を最高の形で締めくくれないのを見るのは悲しいことです。彼が望む勝利を得られず、私たち全員が彼にふさわしいと知っている8つ目のタイトルすら得られないかもしれません。”
フェラーリへのプレッシャー：彼らはハミルトンに勝利する車を提供できるか？
ハミルトンのスクーデリア・フェラーリへの到着は、単なるノスタルジアやマーケティングではなく、勝利することが目的です。
この動きは、フェラーリに追加で1億2500万ドルの収益をもたらすと期待されています。これは、七度のチャンピオンがまだ持っている影響力の大きさを証明しています。
しかし、お金はハミルトンにとって最大の関心事ではありません—彼は勝利を目指して戦いたいのです。
“結局のところ、彼にとってそれがフェラーリでのスイッチになることを願っています。突然、新しい車、新しいセットアップが、彼の中にあるものを解放するかもしれません,” Schiffは言いました。
“それは単に自信が戻ることかもしれません。”
ハミルトンのグラウンドエフェクト時代における苦闘
2022年にフォーミュラ1がグラウンドエフェクトの空力学を導入して以来、ハミルトンは適応に苦労しています。
メルセデスのチームメイト、ジョージ・ラッセルが2022年に勝利を収めた一方で、ハミルトンは過去2シーズンで一度もレースに勝っていません—これは2007年にスポーツに入って以来最も長い干ばつです。
“自信が鍵です,” Schiffは強調しました。
期待されるのは、フェラーリのSF-25がハミルトンの調子を再燃させることであり、彼が再び前方で戦えるようになることです。
フェラーリは成功を収めるのか？近年の惜しい瞬間の歴史
フェラーリは近年、競争力の兆しを見せてきましたが、一貫性が大きな問題となっています。
- 2022年：シャルル・ルクレールは好スタートを切りましたが、フェラーリの戦略ミスと信頼性の問題がタイトル争いを奪いました。
- 2023年：チームはレッドブルに対抗できず、マックス・フェルスタッペンについていくのに苦労しました。
- 2024年：フェラーリは5レースに勝利しましたが、それでもコンストラクターズ選手権でマクラーレンに後れを取った。
フレッド・バスール、フェラーリのチームプリンシパルは、2025年の車は完全なオーバーホールであり、昨シーズンからの部品はわずか1%しか引き継がれていないと主張しています。しかし、それがトラックに出るまでは、フェラーリが本当にレッドブルとのギャップを埋めたかどうかは誰にもわかりません。
賭け：ハミルトンにとってのレガシーを定義するシーズン
ハミルトンにとって、2025年はキャリアの中で最も重要なシーズンの一つです。
フェラーリが彼にタイトル獲得可能な車を提供すれば、彼は記録的な8回目のチャンピオンシップでレガシーを確立することができる。しかし、もしSF-25が期待に応えられなければ、ハミルトンはフラストレーションの中でキャリアを終えるリスクがある。これはまるでフェルナンド・アロンソの不運なフェラーリ時代のようだ。
シーズンオープナーのメルボルンが近づくにつれて、疑問は残る：
ハミルトンのフェラーリの章は勝利の最終幕になるのか、それとも未達の夢になるのか？
