彼女が女性であり、約18か月前にそのポジションを引き受けたという事実は、F1が男性主導のスポーツという評判から距離を置こうとする中、ガバナンス組織の困難な大統領にとって特に悔しいものになるでしょう。
ロビンの辞任は、最近数か月間で会社を去った4人目の高位幹部となります。FIAは彼女が解任されたことを明確にし、”他のキャリアの機会を追求している”という曖昧な表現を使いました。
これは、誰かが自分の役割を果たしていない場合によく使われる説明です。しかし、通常人員の面では安定している組織が、今では多くの高名な人物が退職していることから、FIA内部に問題がある可能性もあります。ただし、これらの個人が誘惑されて辞めることもあり得ます！
最も一般的な観察者でさえ、F1を誰がコントロールするかについての権力闘争があることが明白です。具体的には、商業権利保有者であるFormula One Management（FOM）、またはLiberty Mediaと、F1の権利を保持し規制するFIAの間です。
FIAのチーム数を増やし、Libertyの商業権の価値について意見を表明する試みは、FOMをイライラさせています。彼らはこれをFIAが彼らの領域に侵入していると見ています。一方、FIAは、彼らがスポーツとその規制機関の最終的な所有者であるため、それを行う権利を持っていると考えています。
潜在的なF1チームであるアンドレッティ・モータースポーツは、FIAの立場を支持しています。しかし、FOMクラブの管理者であるステファン・ドメニカーリが彼らに繰り返し彼らの名前がリストにないと伝えることに失望しています。
FIAとの連携により、彼らは彼らの支持者が負けている戦いの中で駒となってしまいました。ただし、最近彼らはアメリカ合衆国議会に対してこの問題を調査するよう要請し、状況のダイナミクスを変える可能性があります。
これは重要な動きでしたが、FOMの主要株主であるアメリカの企業であるリバティがそれを無関係にすると信じています。しかし、これはリバティが完全な支配を目指す試みをより一層強める可能性もあります。
FIAの会長が達成しようとすることの多くは、ファンとスポーツに利益をもたらすでしょう。より大きなグリッドを見たくない真のファンは存在しません。彼は言いました、「私たちはある日目を覚ますと、FIAがF1に存在しなくなったということはありません」と。
私も同意しますが、FIAのトップでの有能な人材の喪失は、リバティに「あなたは細かい規制に集中し、私たちはより適任の組織をF1を管理するために持ち込みます」と言わせる機会を提供します。たとえば、アメリカのスポーツカークラブ？
