アドリアン・ニューウェイは、レッドブル・レーシングのチーフテクニカルオフィサーであり、2025年にレッドブルを離れた後は別のチームでフォーミュラ1のキャリアを続ける可能性を示唆しました。ニューウェイは有名なデザイナーであり、レッドブルの成功に重要な役割を果たし、数々のドライバーズおよびコンストラクターズタイトルを獲得するのに貢献してきました。しかし、彼は新たな挑戦を求める意欲を表明し、緊張が高まっている中でチームを離れることを決めました。ニューウェイはレッドブルと合意に達し、2025年3月から他の場所での仕事を始めることができるようにし、2026年の車の開発に関与することを保証しています。フェラーリが彼のサービスを獲得することに興味を持っているとの報道もあり、ニューウェイはレッドブルでの時間を超えてフォーミュラ1で活動し続ける意向を示しています。最近のインタビューで、ニューウェイは65歳で他のチームへの移籍を考えることは予想していなかったが、状況が彼をこの可能性を考えるように導いたと認めています。
しかし、ニューウェイの見方は変わりました。彼は父親が同じ年齢で引退したときに「少し感覚を失った」と考えたからです。彼の将来の可能性に対するこの見方の変化は、元フォーミュラ1リーダーで経験豊富なインディカーのオーナーであるロジャー・ペンスキーとの話し合いの中で続きました。
「私は彼らに『あなたの秘訣は何ですか？』と尋ねました。なぜなら、彼らは続けて続けていて、彼らの年齢にしては驚くほど精神的にも肉体的にも敏捷だからです」とニューウェイは述べています。
「両方とも、脳は筋肉のようなものであり、運動が必要であり、それを続けるべきだというよく知られた考えを挙げました」と彼は述べています。
「さらに、私は8歳または10歳の頃からモータースポーツのデザイナーとして働くことを夢見ていました。私はその野望を実現する幸運を持ち、初めの仕事を確保し、それ以来モータースポーツにとどまることができました。だから、毎日が追加のボーナスです。本当に私は自分の仕事が大好きです。
「休暇を取るつもりです。現在、少し疲れています。ただし、いずれ再び努力を再開するでしょう。」
この元マクラーレンのデザイナーはまた、彼が設計したウィリアムズ車でアイルトン・セナの致命的な事故が発生したイモラでの30周年と重なるタイミングでの発表を後悔していることも認めました。
「そのプレスリリースが発表された日は非常に難しい状況であり、不運な日でした」と彼は認めました。
「マイアミグランプリ自体は、私は戦略的な立場でそこにいましたが、エンジニアリングの意思決定や会議には関与していませんでした。基本的には報道目的で案内されていただけです。」
「正直に言うと、それが大きなニュースになるとは思っていませんでした。あまり注意を払っていませんでした。新聞やテレビで自分が取り上げられることに驚きました。」
