昨年この地域を襲った壊滅的な洪水とは対照的に、美しいオートドロモ・インテルナツィオナーレ・エンツォ・エ・ディーノ・フェラーリは晴天に恵まれました。この象徴的なサーキットには悲劇の歴史があり、1994年にアイルトン・セナとローランド・ラッツェンベルガーが命を落とした場所でもあります。彼らの逝去から30周年を迎える今、彼らの存在は以前よりも強く感じられます。
トラック上では、フェラーリとマクラーレンの両チームが初日のアクションで印象的なスピードを見せました。フェラーリチームはSF-24に大幅なアップグレードを施し、前進したようです。特にシャルル・ルクレールはFP1とFP2の両方でタイムシートを席巻しました。
同様に、マクラーレンも目立った改善を見せました。マイアミグランプリでの勝利に続いて、ランド・ノリスは自身の能力に自信を持ち、ハードロックスタジアムに比べてイモラでさらに良いパフォーマンスを発揮すると信じています。
メルセデスは競争力がありますが、どうやってさらなる優位性を得るかは不確かです。グランプリ週末の金曜日には伝統的に強く、スピードを上げるための秘訣を解明するのに苦労することがよくあります。
誰もが驚いたことに、ユキ・ツノダはVCARBで見事な3位を獲得し、4台のレッドブル車を抜き去りました。現在のワールドチャンピオンにとってはイライラする一日となり、特にマックス・フェルスタッペンはRB20で理想的なセットアップを見つけるのに苦労しました。
以下はイモラでの10チームとドライバーの金曜日後の声明です：
1位のシャルル・ルクレール：「今日は全体的にポジティブな一日でした。すべてがうまくいき、計画されたすべてのテストをトラック上で完了しました。現時点ではかなり競争力があるようですが、明日は風を含めて状況が大きく変わるため、それに先んじる必要があります。アップグレードは予想通りに機能しているので、これもポジティブなポイントです。グランドスタンドにはたくさんのレッドフラッグが見られて素晴らしかったです！」
カルロス・サインツ、6位：「チームは良い金曜日を過ごしました。FP1では強い走りを見せ、FP2では方向性が良いと思われる調整を行い、車にはかなり満足していました。ソフトタイヤでクリーンなラップを作ることができませんでしたが、私たちは良い位置にいると確信しています。2つのスプリント週末を経て、新しいパッケージを持っている今回のレースでは、車のテストや異なるアプローチの試みをする時間があることは有益でした。予選前にまだやるべき仕事がありますが、私は既に明日を楽しみにしています。」
チームレポート：「スクーデリア・フェラーリHPは成功裏にトラブルのない金曜日を過ごしました。日程は充実しており、SF-24に新たに導入されたアップグレードパッケージの評価や、特に厳しいグラベルトラップでの車のセッティングに焦点を当てました。新しい車のパーツは期待通りに機能し、シャルルとカルロスの両者が競争力を示しました。特にレクレールは両セッションで最速でした。もちろん、金曜日であり、興奮するにはまだ早いですが、少なくとも週末のスタートは良かったです。」
オスカー・ピアストリ、3位で金曜日の活動を締めくくったコメントを述べました。彼は自分のパフォーマンスに満足しており、これが彼の最高の金曜日の一つであり、有利な位置にいるようです。ピアストリはフィールドの競争力を強調し、土曜日にさらなる進歩を目指す意向を示しました。全体的に彼は一日を通して快適に感じ、明日の活動を楽しみにしています。ピアストリはまた、彼の車に残っているアップデートを実装するためのチームの努力に感謝しています。
Lando Norrisは、12位でフィニッシュした後、その日の評価を述べました。彼は、いくつかの中断があったものの、それを合理的な日だと説明しました。彼らは最近のマイアミのアップデートを評価するためのテストプログラムを持っており、それを組み込むことが重要であると述べました。しかし、彼らは計画の実行を複雑にするいくつかの小さな問題に直面しました。これらの課題にもかかわらず、Norrisは車がうまく機能し、一日中ポジティブな改善を行ったと感じました。彼は明日の活動に対して楽観的であり、さらなる進歩を遂げることができると信じています。
チームプリンシパルのAndrea Stellaは、その日の活動の概要を提供しました。彼は、Landoの車に小さな電子的な問題があったものの、他の車には大きな問題はなかったと述べました。その問題は迅速に解決されました。Stellaは、FP1で導入されたパッケージの調査に焦点を当てたと述べました。スプリントイベントの時間の制約のため、彼らは空力アップデートを完全に評価することができませんでした。しかし、初期の結果は期待に沿っており、ドライバーたちは車のセットアップに取り組み、タイヤの理解を深めることができました。Stellaは改善の余地があることを認め、他の車の良いパフォーマンスを指摘しました。しかし、LandoとOscarの両方が週末の残りに満足していることを述べました。
Lewis Hamiltonは4位で、週末のスタートに満足感を表明しました。チームは生産的な一日を過ごし、3種類のタイヤをすべてテストすることができました。車のバランスは良く、Hamiltonはトラックでのポジティブな経験をしました。特にMcLarenとFerrariは素晴らしいスピードを見せましたが、Hamiltonは以前のレースに比べてライバルに近づいていると指摘しました。ただし、土曜日のセッションがどのように進展するかを見極める必要があると強調しました。Hamiltonは、パフォーマンスの向上につながる車へのアップデートをもたらすために工場で働くチームに感謝の意を表しました。
5位のGeorge Russellも、車が素晴らしいというHamiltonの感想を共有しました。両ドライバーはトラック上でのパフォーマンスに満足していました。Russellは、McLarenとFerrariが強そうだと認めましたが、より速さを見つけて差を埋めたいと望んでいます。彼はマージンが小さいことを強調し、車への迅速なアップデートにチームを称賛しました。彼は最近の厳しいレースにもかかわらず、チームのモチベーションと決意を強調しました。
トラックサイドエンジニアリングディレクターのAndrew Shovlinは、Imolaで生産的な一日だったと述べました。車は両セッションで良いパフォーマンスを発揮し、一日中バランスを改善することができました。車に実施されたアップデートは期待に応え、励みになります。ただし、チームは以前のレースの経験に基づいて、埋める必要のある大きなギャップを認識しています。Shovlinは、将来のイベントでの追加の開発を通じて、この差を徐々に縮小していく意向を表明しました。彼らは、単独ラップパフォーマンスと長いレースパフォーマンスの両方に取り組む必要があると述べました。Shovlinは、リーダーとの差は乗り越えられないものではないと認識し、一晩中追加のスピードを熟慮すると述べました。
エステバン・オコンは、14位でフィニッシュした後、一年ぶりのイモラでのレースを迎え、観客がスタンドにいることに満足感を表明しました。また、フリープラクティスセッションが2回行われ、トラックタイムが増えたことの重要性に触れました。これらのセッションで、チームは多くを学び、FP1に比べて車の大幅な改善を行うことができました。改善が必要な点として、トラックの表面の凹凸による車の過度の跳ね上がりが挙げられます。彼らはセットアップを評価し、明日の予選のために跳ね上がりを抑制し、パフォーマンスを向上させるために必要な調整を行います。
15位でフィニッシュしたピエール・ガスリーは、イモラでのトレーニングデーを生産的だったと述べました。チームは先週シミュレータでテストを行い、このレースウィークエンドに備えました。これらのテストは今日のトラック上でも効果的であることが証明されました。ガスリーは、両セッションでの進歩に満足感を表し、将来の課題に備えて一晩中頑張ることの重要性を強調しました。彼はまた、車がより快適に感じられるようになり、より一貫したパフォーマンスを発揮できるようになったと述べました。ガスリーは週末の残りに楽観的であり、正しい方向にさらなる改善ができると信じています。
18位のアレックス・アルボンは、FP1での電気系統の問題によるトラックタイムの不足に対して不満を表明しました。しかし、チームは問題を解決し、車を再びトラックに戻すために一生懸命働きました。アルボンは、車のパフォーマンスに満足し、非常に優れた振る舞いをしたと感じています。ただし、ポジションを改善するためにまだ作業が必要であると認識しています。困難にもかかわらず、アルボンは楽観的であり、本格的なトラックでのレースの経験を楽しんでいます。
ローガン・サージェントは20位で、FP2でも困難に直面しました。彼は低燃料で数周しか走れず、タイヤを適切に動かすことができませんでした。車のバランスは良いですが、パフォーマンスを最適化するために解決する必要のある問題があります。サージェントはトラックに対する賞賛の意を表し、それをエキサイティングで挑戦的だと感じています。レースに向けて、彼は厳しい競争が予想されますが、最善の努力をする決意を持っています。
スポーツディレクターのスヴェン・スミーツは、両ドライバーが直面した逆風を認めました。アレックス・アルボンのFP1での早期のストップは、トラックでの貴重な時間の損失につながりました。チームが車を再びトラックに戻すための努力をしたにもかかわらず、彼のレース計画は妥協されました。同様に、ローガン・サージェントもFP2で大幅なレースタイムの損失を経験し、ソフトタイヤでの周回はわずか1周でした。スミーツは予選前に微調整が必要であると強調しましたが、ドライバーの能力を信じています。彼はまた、レース中に雨が降る可能性を強調し、チームにチャンスをもたらすことができると述べました。
16位のバルテリ・ボッタスは、イモラでのレース中の風の強さとバンプのあるコンディションにコメントしました。困難な状況にもかかわらず、彼はトラックに戻れることに興奮しています。困難な条件のため、車のセットアップにはいくつかの妥協が必要でした。チームは明日のFP3セッションで新しいコンポーネントの評価に重点を置く予定です。ボッタスは車のパフォーマンスを向上させ、予選に備えて十分に準備できると楽観的です。
Zhou Guanyu（ジョウ・グアンユ）は19位で、イモラでのレースについての考えを共有しました。彼は2年ぶりにトラックに戻れたことを良いと述べました。この日は予想以上にチャレンジングなものとなり、レッドフラッグや車の変更により時間を失いました。しかし、午後のセッションは順調でした。彼らは異なるセットアップを試し、まだ車のバランスに取り組む必要があります。ジョウは明日も進歩を遂げることができると自信を持っており、特に新しいフロアはよりダウンフォースとグリップを提供するでしょう。
ステークF1チームKICKザウバーは2年ぶりにエミリア・ロマーニャに戻りました。彼らは前回訪れた時よりもトラックがでこぼこになっていることを発見しました。午前のセッションは一時的にレッドフラッグで中断されましたが、バルテリ・ボタスとジョウ・グアンユの両ドライバーは風のある状況に熱意を持って立ち向かいました。チームはレース用にアップデートされたフロアを導入しましたが、それは既にボタスの車に取り付けられています。ジョウの車には明日のFP3セッションから新しいパーツが取り付けられる予定です。チームは車に対してポジティブな進歩を遂げたと確信しており、夜通しセットアップに取り組み続けます。
ニコ・ヒュルケンベルグは9位で、今日は発射車と現行車の空力データを収集するためのテストを行ったと述べました。2回目の練習セッションでは通常のプログラムに戻り、すべてが満足のいくものに見えました。風のある状況はドライビングを困難にし、トラック上のグリップが一定でないため、オフトラックになる可能性がありました。これらの課題にもかかわらず、ヒュルケンベルグは激しいスピード感あふれるイモラのトラックを楽しんでいると述べました。
ケビン・マグヌッセンは17位で、イモラは走るのに素晴らしいトラックだと述べ、ハンドルを握ることに喜びを感じました。このトラックでは即座のパフォーマンスを発揮することは容易ではないと認識していますが、トップの競争相手からは遠く離れていませんでした。マグヌッセンは、特にミッドフィールドでは競争が激しいため、サーキットが狭いことを強調しました。彼はドライバー間のタイム差が小さく、わずか数十分の差でポジションが決まることを強調しました。マグヌッセンは、イモラがその荒々しさと生々しさから、彼自身が楽しんでいるようなストリートサーキットに似ていると述べました。
最初の練習セッションで15位に入ったオリバー・ベアマンは、自分のパフォーマンスに満足感を表明しました。セッションはレッドフラッグのため短くなりましたが、ベアマンは車にすばやく適応し、F2でのドライブ経験がスムーズな移行に役立ったと認めました。彼は舞台裏での作業とチームの改善が彼の車への快適さと自信につながったと述べました。ベアマンは成功したロングランも言及し、チームが前年と比べて進歩したことを称賛しました。彼はこれまでのチームのパフォーマンスに誇りを持ち、次のドライブの機会を楽しみにしています。
チームの主任監督である小松綾男は、FP1でのベアマンのパフォーマンスを称賛し、彼が車に慣れるのに非常に良い仕事をしたと述べました。小松は、彼らは最新の車のパッケージに関するデータを収集するためにセッションを利用したため、ニコ・ヒュルケンベルグにとってはパフォーマンスに焦点を当てたセッションではなかったと述べました。2回目の練習セッションでは、ケビン・マグヌッセンが車に戻り、小松は特定のコーナーで困難に直面していることを認め、次の日のセットアップの変更を検討していると述べました。しかし、小松は低速コーナーでのパフォーマンスはまずまずだと述べました。彼らはまた、高い燃料量の状況での制約を特定し、この側面を改善するために夜通し取り組む予定です。課題にも関わらず、小松はFP2がFP1よりも改善されたと指摘し、今後のセッションでパフォーマンスを向上させるための必要な変更を分析すると述べました。
レポート作成中…
2024
サッカースターのクリスティアーノ・ロナウドは、昨夜の試合で信じられないゴールを決めました。レアル・マドリードの選手は再びなぜ彼が世界最高と考えられているのかを示しました。ロナウドはパワフルなシュートでボールをネットに叩き込み、チームの勝利を確保しました。ゴールに対して観客は大いに興奮し、ポルトガルのスターに拍手を送りました。
ゴールに加えて、ロナウドは試合全体で完璧なパフォーマンスを披露しました。彼の技術とスピードで、彼はいくつもの相手をドリブルでかわし、数多くのゴールチャンスを作り出しました。この選手はレアル・マドリードの勝利に大きく貢献し、スポーツメディアから多くの称賛を受けました。
試合後、ロナウドは勝利の重要性について語り、ファンのサポートに感謝しました。彼はチームの結束とみんなの目標達成への決意を強調しました。選手はまた、焦点を保ち、目標を達成するために努力を続ける重要性も強調しました。
この目標を持っているクリスティアーノ・ロナウドは、サッカー史上最も偉大なゴールスコアラーになることに近づいています。この選手は既に素晴らしい数のゴールを持ち、毎試合で記録を更新し続けています。彼の献身と才能は世界中のファンに賞賛されています。
レアル・マドリードの次の試合はクラブの主要なライバルの一つとの対戦です。もう一つの興奮を呼ぶ対決に期待が高まっています。ファンはクリスティアーノ・ロナウドが輝き続け、チームが別の勝利を達成するのを願っています。サッカー愛好家にとって必見の試合となるでしょう。
