ウィリアムズは公式に、アレックス・アルボンがチームとの契約延長にサインしたことを発表しました。ウィリアムズのチーフストラテジスト、ジェームズ・ヴォウルズは、エミリア・ロマーニャグランプリで、アメリカのドライバー、ローガン・サージェントの運命はまだ決まっていないと明かしました。ヴォウルズは、2025/2026シーズンについて現在3つのオプションを検討しており、近々詳細を提供すると述べました。彼は最高のレベルでのパフォーマンスの重要性を強調し、サージェント自身が自分のパフォーマンスをコントロールしていることを認めました。ただし、ヴォウルズは他の潜在的なドライバーも積極的に探索しているとも述べました。
サージェントのパフォーマンスは、経験豊富なチームメイトであるアルボンと比べて劣っています。新しい契約のためにいくつかのドライバーが利用可能であるため、ウィリアムズは代替案を検討しています。ひとつの選択肢は、現在ザウバーチームで走っており、2026年にアウディに加入する予定の元ウィリアムズドライバー、バルテリ・ボッタスです。もうひとりの候補は、メルセデスのイタリア人プロテジェであり、ウィリアムズとメルセデスのルイス・ハミルトンの後任としても検討されているキミ・アントネッリです。また、アルピーヌのエステバン・オコンも有力候補であり、メルセデスとの関係があり、現在契約を結んでいません。以前メルセデスで働いていたヴォウルズは、チーム代表のトト・ウォルフとの密接なつながりを維持しています。
パイロットの検討に加えて、ウィリアムズは著名なエンジニア、エイドリアン・ニューウェイのサービスも求めています。ニューウェイは1990年代にウィリアムズで大きな成功を収めた後、最近レッドブルを離れ、フェラーリやアストンマーティンなど、いくつかのチームからの誘いを受けています。ヴォウルズはニューウェイに対する敬意を表し、彼をウィリアムズに戻すことを望んでいます。彼はニューウェイとの話し合いが中断されていたが、再開される予定であると述べました。ヴォウルズは、いかなる合意も急ぐ必要はなく、オープンで透明なコミュニケーションの必要性を強調しました。
全体的に、ウィリアムズはパイロットと技術スタッフの将来計画に積極的に取り組んでいます。彼らはかつての栄光に戻る決意を持ち、成功を確保するためにさまざまな選択肢を探っています。
