パルクフェルメでの上位3位は、マクラーレンのオスカー・ピアストリが2位、レッドブル・レーシングのマックス・フェルスタッペンがポールポジション、マクラーレンのランド・ノリスが3位でした。これは2024年5月18日にイタリアのイモラで行われたエミリア・ロマーニャグランプリでの出来事でした。
マクラーレンのランド・ノリスは、金曜日の困難な状況を経て、マックス・フェルスタッペンとレッドブルの回復についてコメントしました。彼らが苦戦することを予想していた人々は明らかに考えがまとまっていなかったと述べました。フェルスタッペンは練習セッションで困難を抱え、RB20のバランスに懸念を表明し、マクラーレンとフェラーリに遅れを取っていました。それにもかかわらず、フェルスタッペンは8回連続のポールポジションを獲得し、記録を並べました。
3位で予選に進出したノリスは、フェルスタッペンのポールタイムからわずか1/10秒差でした。予選後の記者会見で、ノリスは複雑な感情を抱き、イモラでの追い越しの難しさを認めました。彼は以前のマイアミグランプリでの勝利と競争相手とのわずかな違いについて振り返りました。
金曜日のレッドブルの苦戦に関して、ノリスは他の人々のミスや困難を活かすことの重要性を述べました。彼はマックス・フェルスタッペンが困難な週末を迎えたことを認めつつも、予選でのレッドブルの復活力を疑うことは愚かだと考えました。ノリスはフェルスタッペンの好成績を期待し、自チームのパフォーマンスに満足していました。
ノリスは、イモラがマイアミ国際オートドロームと比べて異なるチャレンジを提供すると認めた。狭いサーキットと限られたDRSゾーンは、特に競争力のあるフィールドを考慮すると、オーバーテイキングを困難にした。練習セッション中にマクラーレンの速さを示したにもかかわらず、ノリスはグランプリでの自分のチャンスについて慎重な姿勢を保った。彼はオーバーテイキングがほとんど不可能であると認識し、レッドブルにプレッシャーをかけ、レース全体で良いパフォーマンスを維持することの重要性を強調した。
ノリスは、チームのパフォーマンスと車の一貫性を週末全体で称賛した。しかし、彼は簡単なレースデーを予期せず、イモラでのオーバーテイキングと戦略の難しさを認識した。それらはマイアミよりも困難だと彼は信じていた。
