最近のランド・ノリスの抜群のパフォーマンスは、フェラーリに復活を求めるプレッシャーを高めています。グラウンドエフェクト技術の導入以来、レッドブルレーシングはフォーミュラ1シーンを席巻してきました。彼らは2023年に特に無敵であり、連勝を達成しました。しかし、2024年シーズンにはフェラーリがレッドブルに対して進歩を遂げていましたが、マクラーレンは既にこの戦いで彼らを追い越しているかもしれません。
2022年以来、フェラーリはレッドブルに最も近い競争相手でした。彼らは昨シーズン、スペイン人がオーストラリアGPで驚異的な勝利を収めるという、唯一のレッドブル以外のチームでの勝利を挙げました。しかし、今年はそのパフォーマンスが低下しているようです。
マクラーレンは最近のレースで車の改良を導入しました。最初はマイアミグランプリでノリスのためのアップグレードが行われ、次にイモラでルクレールのために行われました。これらの改良は即座の結果を示し、ノリスはマイアミで勝利し、次のレースでも勝利に近づきました。今では、フェラーリがファーストアップとレッドブルとの戦いでマクラーレンによって脇役にされる危険性があります。
2024年シーズンの初めには、ファンはフェラーリに高い期待を寄せました。ルイス・ハミルトンが2025年にフェラーリに加入するという発表により、チームの野心が固まりました。さらに、新しいボスのリーダーシップにより、チームの働き方も大幅に改善されました。しかし、マクラーレンはトラック上でフェラーリに対して優位に立っているようです。
マクラーレンの最近の改良により、彼らは開発の面でフェラーリを上回っています。純粋なスピードの面では、ランド・ノリスは過去2つのレースでマックス・フェルスタッペンを上回りました。しかし、フェラーリは総合順位ではそれほど遅れていません。ノリスは現在、フェラーリのドライバーとの差がわずか12ポイントです。今シーズン残り17レースを戦う中で、ノリスはフェラーリのライバルを追い抜く良いチャンスを持っています。
一方、フェラーリはまだマクラーレンに対して58ポイントのリードを保持しています。しかしながら、もしフェラーリがパフォーマンスを改善し、勝利を目指さない場合、この優位性はすぐに減少する可能性があります。さらに、フェラーリが遅れ続けるなら、ルイス・ハミルトンの将来のチームに対する自信に影響を与えるかもしれません。
フェラーリのチーム代表であるフレッド・ヴァッサーは、モナコでの今週末に間違いなくカムバックを目指すでしょう。チームはマックス・フェルスタッペンやさらにマクラーレンに対して勝利を争わなければならず、競争力を維持するためです。しかし、フェラーリが今後数週間で状況を好転させることができるかどうかはまだ見極める必要があります。
