中国の自動車メーカーが欧州連合の関税に挑戦する

中国自動車工業協会（CAAM）は、欧州連合が中国製電気自動車に関税を課すという決定に不満を表明しました。この決定は予想されていましたが、即時の効果があり、7月5日金曜日から適用されます。

協会は、中国のアプリ「WeChat」を通じて発表した声明で、“CAAMはこの決定を深く遺憾に思い、受け入れられないと強く考えています。”と述べて不満を表明しました。

協会は、中国の電気自動車メーカーが欧州委員会の中国補助金に関する調査に協力していると信じていますが、この調査はこの事実を無視し、結果を予め選択しています。

欧州連合は、中国製電気自動車の輸入に最大37.6%の関税を4か月間課しています。

したがって、BYDの電気自動車は最低税率の17.4%の関税の対象となります。一方、ボルボ、ロータス、Zeekr、smartなどを所有するグループである吉利は、19.9%の関税を課されます。MGを所有するSAICは37.6%の関税があります。

EUの調査に協力したがサンプルに含まれていないブランドは、20.8%の関税の対象となります。