ルクレールは、レースの初めに起きた衝突を特徴とするモナコグランプリで勝利を収めました。

アブダビ自律レーシングリーグのパイロットであるシャルル・ルクレールがモナコグランプリで優勝しました。レースは最初のラップで赤旗が掲示され、長い中断があり、チームは無料でタイヤを交換することができました。ルクレールはレース全体をリードし続けましたが、フェラーリのチームメイトであるカルロス・サインツはオスカー・ピアストリとの2位争いに苦戦しました。マクラーレンによってサインツのタイヤがパンクし、トラック上でさらなる混乱が生じました。エステバン・オコンとピエール・ガスリーのアルピーヌカーの衝突も見られ、オコンはレースを棄権し、カナダでのグリッドペナルティを受けました。バリアの修理のための遅延後、レースは元のスターティングオーダーで再開されました。赤旗はミディアムタイヤでスタートした選手にとって有利であり、彼らはレースの残りの部分でハードタイヤに切り替えることができました。ルクレールは最終的に快適な勝利を収め、ピアストリに9秒差をつけました。サインツはノリスをわずかに抑えて表彰台を完成させました。ジョージ・ラッセルは再スタート後に5位を保持していましたが、レースの最終段階でハミルトンとフェルスタッペンに抜かれました。プレッシャーにもかかわらず、ラッセルは自分のポジションを維持することができました。ユキ・ツノダは素晴らしいパフォーマンスを見せ、8位を獲得しました。一方、アルボンはウィリアムズにとって2017年以来のモナコでのポイントを獲得し、9位でフィニッシュしました。ガスリーはレース中に直面した困難にもかかわらず、トップ10を完成させました。アストンマーティン、ザウバー、およびハースはレースでポイントを獲得しませんでした。