オーストラリアのドライバーは、レースをスタートした位置と同じ位置で終えましたが、予選での素晴らしいパフォーマンスにより、彼は2位を確保し、ウォーキングを拠点とするチームに18ポイントを獲得しました。
フェラーリのシャルル・ルクレールは、自国のレースで優勝しましたが、2回のポールポジションからの勝利には至りませんでした。レース再開後の最初のラップで、ピアストリはルクレールを追い越すことがほぼできましたが、それはニコ・ヒュルケンベルグとセルジオ・ペレスの赤旗インシデントによるものでした。
Sky Sports F1のインタビューで、ピアストリは、ピットストップが少なく、トップ10の間でのオーバーテイクがないというメンタルに挑戦するレースについて語りました。彼はそれを厳しいレースと表現し、スタート時のペースが非常に遅かったと述べました。彼はまた、チーム全体への感謝の気持ちを表明し、週末を全体的に素晴らしいものと説明しました。
エアトン・セナを讃えるリバリーを身につけたマクラーレンMCL38をドライブしながら表彰台を獲得することは意味がありました。ピアストリは、モナコのストリートでの伝説的なドライバーであるセナのカラーを身に着けて表彰台を獲得することは特別なものだと述べました。
ピアストリのチームメイトであるランド・ノリスは、表彰台を逃すかと思われましたが、それでも4位でマクラーレンに12ポイントを獲得しました。ピアストリと同様に、ノリスもレースの大半をフェラーリの後ろに付いて走り、前の車を追い越すための十分なギャップを見つけることができませんでした。
マイアミグランプリで驚異的な勝利を収め、エミリア・ロマーニャグランプリで2位を獲得した後、ノリスは今回の表彰台に立つことができなかったことに少し失望しているようでした。彼は赤旗インシデントが物事を簡素化し、モナコではいつもよりもレースが興奮しないものになったと述べました。それにもかかわらず、彼はチームにとって良い結果であると認め、自分のパフォーマンスに満足していると述べました。
ノリスは、もし彼がより高い予選位置からスタートしていたら、より良い結果を得る可能性についても考えを巡らせました。しかし、彼は最善を尽くし、レース全体で車が良いペースを持っていたと強調しました。彼は、前のレースでの4位と2位はチームにとってまだ驚くべき結果だと述べ、結論づけました。
ピアストリとノリスの両者は、6月9日（日曜日）にジル・ヴィルヌーヴ・サーキットで行われるカナダグランプリで強いパフォーマンスを続けることを目指しています。
