地中海の公国で行われたフォーミュラ1レースの最初のラップで、マグヌッセン、ペレス、フルケンベルグの間で事件が発生しました。ターン3に向かって坂を上っている最中、マグヌッセンとペレスが衝突し、フルケンベルグはレースをリタイアすることになりました。マグヌッセンは最近、疑問のある運転で注目を浴びており、ペナルティポイントによるレース禁止処分を受ける寸前です。しかし、レーススチュワードはペレスとの事件に対して彼を責任を問わず、レーシングインシデントと判断し、さらなる措置を取りませんでした。
レース後、ペレスとマグヌッセンは激しいやり取りを行い、双方が無実を主張しました。ペレスは、その行動が不必要であり、ミラーでマグヌッセンを見ることができなかったとライバルを批判しました。しかし、ペレスのオンボードカメラ映像は、事故前に彼が確かにミラーをチェックしていたことを示しています。それにもかかわらず、幸いなことにけが人は出ずに衝突が起こりました。
ハースモナコGPのレースレポートでは、マグヌッセンが自己弁護し、事故に至る経緯を説明しました。彼は、ターン1を出てからターン3に近づくまで、彼の前輪がペレスの車と並んでいたと述べました。マグヌッセンは、ペレスが壁に向かって移動し、その後トラックに戻ったため、進む場所がなかったと主張しました。彼は、チームに対する事故の財政的な影響だけでなく、修理や部品の交換にかなりの作業が必要だったことに対する不満を表明しました。
全体的に、モナコで行われたフォーミュラ1レースにおけるマグヌッセン、ペレス、フルケンベルグの間の事件は、レーシングインシデントによるものであり、誰が責任を負うべきかについて意見が分かれています。その後、ドライバー間で激しいやり取りが行われ、各々が自身の行動を弁護しました。マグヌッセンは事故によるチームへの財政的および物流的な影響を強調しました。
ハルケンベルグは、チームメイトを支持して、ペレスがもっとスペースを与えるべきだったと主張し、彼は次のように述べました。「正直なところ、500メートル後に退場させられてがっかりしています。
「明らかに、両方の車が退場するのは理想的ではありませんし、私は直接関与していない事件で退場させられました。明らかに、ターン3への道はかなり狭いです。とても残念です。そこでは非常に接近していました。これはレース中の出来事でした。
「ケビンの動きは過度に楽観的に見えたかもしれませんが、チェコも彼を見てスペースを与えることができたはずです。結果としては明らかに不運です」と、2025年にハースを離れてザウバー/アウディに移籍するドイツ人は締めくくりました。
事故の負担を抱えたもう一人の人物は、ハースのチーム代表である小松綾男であり、彼は今や2台の車を修理する任務に直面しています。この任務にはかなりの資金が必要であり、F1のコストキャップのために改善のための資金は利用できません。
小松は次のようにコメントしました。「P19とP20からスタートして、何かを救うための代替戦略計画を持っていましたが、残念ながら私たちのレースは最初の周回で終わりました。
「これは忘れるべき日曜日であり、私たちはこの週末から学び、カナダで良い結果を目指して前に進む必要があります」と彼は付け加えました。
ハースにとっては本当に忘れられない週末であり、予選で失格となった後、両車のDRSシステムが技術規則に違反していることが判明しました。
もしそうでなければ、ハルケンベルグとマグヌッセンはそれぞれ12位と15位でモナコGPをスタートしていたでしょう。
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サッカースターのクリスティアーノ・ロナウドがマンチェスターユナイテッドに戻ってきました。12年ぶりに、ポルトガル人選手が彼が歴史を作り、数々のタイトルを獲得したクラブに戻ってきました。移籍のニュースはサッカー界を騒がせ、ファンを興奮させました。
Ronaldoさん（36歳）はマンチェスターユナイテッドと2年契約を結びました。彼は2018年からプレーしていたイタリアのクラブ、ユベントスを離れました。この契約はユナイテッドにとって大きな成功であり、スポーツ史上最も偉大な選手の1人を獲得しました。
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さらに、Ronaldoさんの契約は商業的な影響も大きいです。彼のユニフォームは既にベストセラーであり、クラブの収益をさらに増やすことが期待されています。ポルトガルのスターの復帰は、フィールド内外の両方で利益をもたらすでしょう。
今や、マンチェスターユナイテッドのファンはクリスティアーノ・ロナウドのデビューを熱望するしかありません。アイドルの復帰は祝福の理由であり、クラブにより良い日々への希望を新たにします。この選手が才能とリーダーシップで貢献し、マンチェスターユナイテッドを世界の頂点に導けることを期待しています。
