BEN SULAYEM Mohammed (UAE), FIAの会長、2023年モナコF1グランプリの写真、2023年5月26日から28日までモナコサーキットで開催された2023年F1世界選手権の第6ステージで撮影 – 写真：Florent Gooden / DPPI
以前にチーム数の増加とレース数の減少を望んでいたFIA会長、モハメッド・ベン・スライエム氏は、F1のチーム数の拡大を支持すると再度強調しました。ただし、彼はチームの質が量よりも重要であると強調しました。モナコグランプリでのロイターとのインタビューで、アラブ首長国連邦の会長は、F1の商業権を保持するFormula One Management（FOM）とLiberty Mediaは、自動車産業のオリジナル装備メーカー（OEM）である限り、追加のチームを歓迎するだろうと述べました。ベン・スライエム氏は、アメリカのチームであるアンドレッティキャデラックに、11番目のチームとして参入する代わりに既存のチームを買うことを検討するようアドバイスしました。彼はいくつかのチームがリフレッシュが必要であり、10つの強力なチームを持つことが、質の異なる11つのチームを持つことよりも望ましいと考えています。FIA会長は、チームの質に焦点を当てるべきであり、量ではないと強調しました。
ベン・スライエム氏は、マイケル・アンドレッティ率いるアンドレッティグローバルがF1に参入する可能性に興奮しています。彼はスポーツに適したチームを持つことと、ゼネラルモーターズ（GM）がパワーユニット（PU）でF1に参入する可能性の影響を強調しました。アメリカにはF1における重要なファンベースがあるため、ベン・スライエム氏は、アメリカの適切なチームとアメリカのドライバーを持つことが非常に有益であると考えています。ハース、アルピーヌ、およびセカンドレッドブルチームRBなどのチームが買収対象として挙げられていますが、公然と販売可能なチームはありません。
The FIAは新しいチームに対して2億ドルの参加費を徴収しており、それは10の既存チームの間で分配されています。しかし、この参加費は2026年から6億ドルに増加する可能性があります。この上限の引き上げにより、既に10億ドル以上の高い評価を持つ既存のチームを取得することがより魅力的になるかもしれません。ベン・スライエムは、現在の市場には6億ドルの上限が適切であると考え、フォーミュラ1の財務の側面にはバランスが必要であると強調しています。
FIAとフォーミュラ1は最近、共同戦略計画を発表しました。これは彼らの緊張した関係を解決する一歩と見なされました。ベン・スライエムは、リバティメディアのCEOであるグレッグ・マフェイとの議論で進展があったことに満足を表明し、新しい商業「コンコルド協定」に関する交渉が順調に進んでいると述べました。彼は、FIAとFOMの間の明確さと協力の重要性を強調し、ビジネスの持続可能性を目指して協力するパートナーであると述べました。ベン・スライエムは、大局に焦点を当て、発生する可能性のある問題に対処するための解決策を見つけることが不可欠であると結論付けました。
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