レッドブルはモナコGPで壊滅的なパフォーマンスを見せました。3度のワールドチャンピオンであるマックス・フェルスタッペンは6位でフィニッシュし、2023年のシンガポールグランプリ以来の最低順位となりました。レッドブルチームはモナコで週末を通じて困難に直面し、彼らのポテンシャルを全て発揮することができませんでした。
マックス・フェルスタッペンは今シーズン圧倒的な力を見せており、8戦中5勝を挙げてドライバーズチャンピオンをリードしています。しかし、最近の3戦ではフェラーリとマクラーレンから強い競争を受けており、オーストリアのチームに迫られています。
モナコグランプリの最初の周回で、ハースのドライバーとの衝突により、レッドブルのレーシングドライバーはクラッシュしました。この事故により、メキシコのドライバーは早期にリタイアを余儀なくされました。マックス・フェルスタッペンはレース再開後にポジションを獲得することができず、赤旗により全ドライバーが強制的にピットストップを行い、単一のタイヤセットで続行する必要がありました。
レース後、フェルスタッペンはレッドブルが現在自身の問題に気付いており、今後のレースで大幅な改善を行うことができると認めました。ミルトン・キーンズを拠点とするチームは、これらの課題に取り組むことに重点を置き、カナダグランプリに向けて以前の高い水準に戻ることを目指します。
セルヒオ・ペレスが新しい契約を締結することに近づいているとの報道があります。最近の不振にも関わらず、メキシコのドライバーの現行契約はシーズン終了時に切れるため、来シーズンの可能な代役についての噂がありました。
ペレスは昨シーズン、285ポイントを獲得し、マックス・フェルスタッペンから29ポイント差で終わりましたが、困難に直面しました。しかし、今シーズンは復活を遂げ、8レース中4回の表彰台を獲得しました。残念ながら、イモラとモナコでは苦戦し、イモラではわずか4ポイントしか獲得せず、モナコではレースをリタイアしました。経験豊富なドライバーの将来は不透明であり、レッドブルのテクニカルコンサルタントによれば、スペイングランプリの後に決定が下される予定です。
