セルヒオ・ペレスのレッドブル・レーシングのRB20は、モナコグランプリのレース開始時に起きた事故の後、トラックの関係者によって撤去されました。この事件は、2024年5月26日に行われたフォーミュラ1ワールドチャンピオンシップの第8戦で発生し、レッドブルのアドバイザーであるヘルムート・マルコによると、チームに大きな損害を与え、推定で200万〜300万ドルの費用がかかったとされています。ペレスは、18番手で最も遅いタイムを記録し、最初のセグメントで敗退した予選セッションからの回復を試みていました。しかし、ケビン・マグヌッセンの追い越しの試みが衝突につながり、ペレスの車をバリアに向かってスピンさせました。この事件には、ニコ・ヒュルケンバーグの姉妹であるハースも関与していました。幸いにも、ペレスは事故から無事でしたが、予算上限があることを考慮すると、レッドブルへの財務的な影響は大きいです。マルコは、マグヌッセンが別の事故に関与していることを心配し、衝突を危険だと述べました。一方、ペレスは審査官がさらに調査しなかったことに驚き、マグヌッセンが後退すべきだったと考えていました。レッドブルのチーム代表であるクリスチャン・ホーナーは、ドライバーの安全性の重要性を強調し、車の構造と安全機能の効果を称賛しました。損害の正確な費用は開示されていませんが、ホーナーは高い財務的コストを伴う重大な事故だったと認めました。
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