Red Bullは過去3回のレースでただ1つの勝利しか収めていません。ヘルムート・マルコ、マックス・フェルスタッペン、クリスチャン・ホーナーは2023年の成功を再現するという高い期待を持ってシーズンをスタートしました。しかし、2024年の8つのレースの後、オーストリアのメーカーはRB20の適切なセットアップを見つけるのに苦戦し、最後の3つのグランプリステージのうち2つで敗北を喫しました。これらの失望を反映して、ミルトン・キーンズを拠点とするチームは車の根本的な問題が理解できないと述べられました。
2023年シーズンでは、Red Bullはシンガポールでの敗北を含めてわずか1度しか敗北を喫しませんでした。チームは問題を解決し、残りのレースを制しました。残念ながら、2024年においてRed Bullの街中コースへの適応力のなさが彼らの失敗の原因となり、モナコで敗北を喫しました。
6位でフィニッシュした後に最初はレースを退屈と形容しましたが、マックス・フェルスタッペンは後に車に根本的な問題があると認めました。オランダのドライバーはRB20が街中コースのレースに適していないと考えています。この適応力の欠如が、チームが今シーズンレースに勝てない主な理由です。フェルスタッペンはまた、チームが車の特異な特性を理解できず、近い将来に解決策を見込んでいないと述べています。
モナコグランプリで3度目の優勝のチャンスを逃したにもかかわらず、現在のチャンピオンはRed Bullチームに忠誠心を持ち続けています。フェルスタッペンは2028年までオーストリアのメーカーとの契約を持ち、噂にもかかわらずチームとの契約を果たすつもりです。
これらの憶測の中で、フェルスタッペンはRed Bullへの忠誠心を再確認しました。3度のチャンピオンは忠誠心を重視し、チームからも同じことを期待しています。彼はさらに、Red Bullでキャリアを終える可能性に非常に魅力を感じていると説明しています。
しかし、もしレッドブルが将来のチャンピオンシップ争いに競争力のある車を提供できなければ、フェルスタッペンはチームを変えて新たなトラックのホームを見つける可能性が高いです。したがって、オーストリアのメーカーは重要な人材の離脱を防ぎ、フェルスタッペンがチームと共にいることを確保するために、高いレベルでのパフォーマンスを維持しなければなりません。
