カルロス・サインツは、土曜日のスピールバーグでの予選セッションでSF-24に苦労しました。
Lewis HamiltonとCarlos Sainz（IMAGO経由）
フェラーリは、オーストリアでマクラーレンとレッドブルに遅れをとっていることを認識しました。これらのチームが土曜日のレッドブルリンクを支配していました。サインツは、次の71周のレースではマルセデスチームと実際に競争できると述べました。
モナコで新しいフロントウィングを導入して以来、メルセデスのパフォーマンスは上昇傾向にあります。しかし、フェラーリは偶然にもモナコでの素晴らしいパフォーマンス以来、苦境に立たされており、現在はタイトル争いの可能性しかありません。
カルロス・サインツは、マルセローニョチームがスピールバーグの高速コーナーを操縦する際に重大な問題に直面しており、即座の解決策を見つけることができないと評価しました。これらの問題の結果、フェラーリは現在、メルセデスの間に挟まれて4位と6位からスタートします。メルセデスは3位と5位と同等のラップタイムを達成しました。
Lewis Hamiltonもメルセデスでは平均以下のシーズンを過ごしており、チームメイトはオーストリアのレースで2列目からスタートします。しかし、過去の問題や課題にもかかわらず、レースは確かに興奮するものになるでしょう。ファンはシルバーアローズがスピールバーグでトップポジションを争うレッドブルと対決する様子を見ることができます。
ジョージ・ラッセルは、スピールバーグのレースで3番目のポジションからスタートします。これは2024シーズンのほとんどでよくあることです。ラッセルは、自分の結果を最大限にすることを目指して戦略を共有しました。
ラッセルは、シルバーアローズにとって成功するレースの鍵は、最初からレッドブルとマクラーレンとの戦いに直ちに参加せず、最初の段階で2つのチームが戦うことを許すことだと述べました。26歳のドライバーは、自身の焦りがバルセロナでの失望の原因であり、それを避けたいと明言しました。
メルセデスは現在、マクラーレンとレッドブルに比べて数テンス遅れていますが、オーストリアグランプリでは高速なレッドブルリンクで両チームを抜くための多くのチャンスがあります。シルバーアローズの勝利はシーズン初めてであり、2024年のタイトルレースでのチャンスを大幅に増やすでしょう。
