ハースはモナコで高額な週末を過ごしました。ケビン・マグヌッセンのセルジオ・ペレスへの判断ミスが原因で、3台の車が絡んだ事故が発生し、ニコ・ヒュルケンベルグにも被害が及びました。レッドブルはペレスの車を修理するために約300万ドルを費やす必要がありますが、ハースの車はそれほど損傷していませんでした。しかし、ハースのようなチームにとっては、どんな事故も高いコストがかかります。このような逆境にもかかわらず、ハースチームのメンバーである小松は、モントリオールでの次のレースに向けて楽観的な姿勢を保とうとしています。彼はVF-24が低速コーナーやミスに厳しい結果をもたらすユニークなストリートサーキットレイアウトのサーキット・ジル・ヴィルヌーブで良いパフォーマンスを発揮することを期待しています。トラックの低ダウンフォースレベルとVF-24の特性が組み合わさることで、ハースにとって有利になるかもしれません。小松は、今年の車の効率性により、ダウンフォースが少ないサーキットでチームがより競争力を発揮してきたと考えています。ヒュルケンベルグは特に予選でハースのために良い結果を残してきました。しかし、ドイツのドライバーは2023年のカナダグランプリでポジションを大幅に落としました。彼は今回のレースでより良い結果を期待しており、モントリオールをカレンダー上でのお気に入りのトラックと考えています。マグヌッセンもヒュルケンベルグと同様にモントリオールサーキットに熱意を持っており、オーバーテイキングのチャンスと素晴らしい雰囲気を持つドライバー向けのトラックだと形容しています。彼は今シーズンそこで素晴らしい週末を過ごしたいと願っています。
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